加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。

電子油門加速器的作用是：可以放大油門信號，重新控制節(jié)氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置傳感器信號，并將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，終實現瞬時提速的效果。安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。

電子油門加速器的原理：

1、電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了；

2、在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%；

3、實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以后可以調節(jié)半開啊，全開啊什么的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。

安裝電子油門加速器的話，一般都是要去專業(yè)的維修廠安裝的：

1、電子油門加速器的工作原理已經被無數次的提到過，就是通過調整ECU的參數，提前增大節(jié)氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間；

2、具體到操作情況，就是當車子為原車狀態(tài)時，當你踩下油門后的1秒，油門響應才開始回應你，隨后提速感開始緩慢上升；

3、而加裝了電子油門加速器后，在你踩下油門后的0.5秒，油門響應就已經回應你了，提速感瞬間飆升；

4、從駕駛體驗來說，就是當你踩下油門，未等你來得及反應，車子已經向前竄出，所謂推背感也由此而生。