非構造裂隙：是由于成巖作用、外力、重力等非構造因素而形成。非構造裂隙一般有三大類①在巖石形成過程中形成的原生裂隙②風化裂隙③沿溝壁岸坡發(fā)育的卸荷裂隙。其中：具有普遍意義的是風化裂隙，其主要在靠近地面的部分，沒有規(guī)律性，使巖石多成碎塊，沿裂隙面巖石的結構和礦物成分也有明顯變化。

重視對工程影響區(qū)域內的巖土層分布狀況的勘察巖土工程措施是在三維區(qū)域內實施，如錨桿、錨索以及防護樁等，其可靠性與穿越的每巖土層物理力學性質及其分布狀況有關。

注意進行多種方法的比選。先應確認方法的有效性，然后選擇方法的經濟性。如在巖層中錨桿加固比擋土墻效果好；在土層中防護措施與削減坡度結合采用比單純加固措施效果好，預應力錨索與抗滑樁結合比單純采用抗滑樁效果好。

對路線走向的比選以及對構造物方案的比較不只是一個經濟比較問題，應該從工程可行性、工程度、環(huán)境保護以及施工質量可控制性等等多方面進行分析。在工程造價相差不多的情況下，對于滑坡應以繞避為主，因為滑坡整治不只工程可行性差，而且整治費用具有較大的不確定性；對于不穩(wěn)定高邊坡應以短隧道為主，因為隧道在使用度以及環(huán)境保護上均占優(yōu)勢；對于高大的圬工類擋土墻應以鋼筋混凝土結構為主，因為鋼筋混凝土結構在工程可信性以及施工質量可控制性上占較大優(yōu)勢。