對(duì)地質(zhì)的分析與評(píng)價(jià)應(yīng)實(shí)現(xiàn)在巖土工程設(shè)計(jì)與施工的全過(guò)程：地質(zhì)條件決定了設(shè)計(jì)過(guò)程中選取的工程方法，決定了工程方法中各項(xiàng)措施的力度，決定了施工方法的選擇。但是由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，要求地質(zhì)勘察工作全達(dá)到設(shè)計(jì)需要是不可能的，在當(dāng)前公路地質(zhì)勘察方面有時(shí)為了趕工期，節(jié)約勘察經(jīng)費(fèi)，不遵循正常的地質(zhì)勘察程序以及忽視現(xiàn)場(chǎng)勘察管理和忽視對(duì)勘察資料的綜合分析等等條件下也是如此。

地質(zhì)工程領(lǐng)域覆蓋的范圍包括：地質(zhì)調(diào)查技術(shù)和方法與礦產(chǎn)資源勘查與評(píng)價(jià)，區(qū)域礦產(chǎn)基地及礦產(chǎn)遠(yuǎn)景區(qū)預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，礦區(qū)與礦床的勘探、開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)，地質(zhì)工程領(lǐng)域建設(shè)、勘查評(píng)價(jià)項(xiàng)目可行性研究與決策。

當(dāng)需要加強(qiáng)防護(hù)措施時(shí)要注意分清加強(qiáng)措施的真?zhèn)?。在某些條件下，加強(qiáng)防護(hù)措施可能并不能增加防護(hù)度，如只增加錨桿直徑或提高錨桿密度而不增加錨桿長(zhǎng)度；增加錨桿長(zhǎng)度而減小成孔直徑；增加預(yù)應(yīng)力錨桿的總體長(zhǎng)度與強(qiáng)度但未相應(yīng)增加錨固長(zhǎng)度；承受水平荷載的樁增加長(zhǎng)度而不增加直徑；錨桿、錨索及樁未穿過(guò)滑動(dòng)面或穿過(guò)長(zhǎng)度不夠等等。

注意對(duì)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)。巖土體開(kāi)挖一般要引起附近地表沉降變形，施工爆破在附近產(chǎn)生較大的震動(dòng)與噪音以及引起地下水位出現(xiàn)較大變化而使附近地下水減少、地表水體不能長(zhǎng)時(shí)間保持等等。