注意溫度的變化柴油發(fā)電機的溫度，主要體現(xiàn)為冷卻水的溫度和潤滑油的溫度。強制循環(huán)式柴油發(fā)電機工作時的水溫，應(yīng)保持在70——90攝氏度之間，機油溫度應(yīng)保持在70——80攝氏度之間。如果過高會損壞氣缸墊、活塞和活塞環(huán)，使機油粘度降低，潤滑性能下降；如果過低會使燃油消耗和排煙增加。所以，工作中應(yīng)隨時注意冷卻水的溫度，出現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。

切忌猛轟油門柴油發(fā)電機熱車猛轟油門，會導(dǎo)致劇烈震動，加大各配合表面的摩擦力。冷車猛轟油門，因為潤滑油粘度大不易流動，會加劇機件磨損，嚴(yán)重時還可能造成拉缸和燒瓦抱軸等嚴(yán)重事故。因此，無論冷車還是熱車，也無論高中低速，都要平穩(wěn)加油，不要連續(xù)猛轟油門。

嚴(yán)禁低溫起動和運行柴油機在水溫70攝氏度以上狀態(tài)工作，其磨損將加劇。在低溫下起動，磨損更嚴(yán)重，若在2攝氏度起動預(yù)熱一次，其磨損量相當(dāng)行駛50公里。因此，冬季起動必須加熱水預(yù)熱，要停放在室內(nèi)過夜，起動后切忌長時間低溫運行。

正確選擇燃油柴油的性質(zhì)主要取決于十六烷值和雜質(zhì)。若選擇不當(dāng)，工作時易爆損，使機件受到?jīng)_擊面加劇磨損。使用時應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機的壓縮比和季節(jié)，選擇相應(yīng)型號柴油，以減少機件的摩損和腐蝕。