20000w靜音柴油發(fā)電機組

質(zhì)量更好性能更優(yōu)大容量油箱

機械配置是電啟動帶豪華免維護電池，柴油機軸承使用國際品牌，質(zhì)量好于市面上同款機器，配置.電機，帶有自動調(diào)節(jié)器。機械內(nèi)置轎車級復(fù)式消聲器，更有二級靜音。大容量油箱為電力輸出提供持久能源。

工業(yè)級的OHV發(fā)動機(自動電壓調(diào)節(jié)器）大油箱可以長時間運行可以降低運行時的噪音低機油熄火系統(tǒng)。

大澤柴油發(fā)電機引進國際檢測設(shè)備，不斷與國際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接軌，把握時代脈搏，于同行業(yè)水平。我們不斷學(xué)習(xí)國際化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，為客戶解決技術(shù)難題。

柴油發(fā)電機自動電壓調(diào)節(jié)器( )

采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是大澤有刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨之處,且無需維修保養(yǎng)。

如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作為有害：

(1)會使柴油發(fā)電機燃燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。

(2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。

(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動機磨損顯著增加。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機靜音

1.水冷系統(tǒng)：雙水冷，模塊化設(shè)計安裝靈活（車頂、車側(cè)、車底）。

2.結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，靜音（1米46分貝）。

3.采用異步電機、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。

4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動±1V）。

型 號：TO22000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率： 20KW

2.備用功率： 22KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動方式： 電啟動

6.機構(gòu)類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數(shù)： 三相

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號： YOTO2200

2.冷卻方式： 水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式

6.進氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級： H級

8.調(diào)速方式： 機械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有

4.機器油耗： 215g/kw.h

5.工作時間： 8-12H