線路覆蓋：

1. 國際鐵路聯運：

中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國

中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁⒏耵敿獊?、土耳其、歐洲

中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古

中國——丹東/新義州——朝鮮

中國——憑祥/同登——越南河內

2. 海鐵聯運/多式聯運/過境運輸

中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲

中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲

韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲

越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運輸以及拼箱國際鐵路運輸

雙清門到門運輸——通過鐵路運輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門

中國開行城市（71個城市）——歐洲達到21個國家（92個城市），運營線路73條，還箱點80余個，班列運營由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變

4. 跨國國際汽運

中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古

中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設有倉庫收貨

5. 集裝箱服務

提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務

6. 鐵路運輸優(yōu)勢

空運運費成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時效性比較傳統(tǒng)海運要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運少則30天

鐵路介于空運和海運之間的另外一種廣被貿易商接受的新的運輸方式

“長安號”國際班列總體規(guī)劃為“一干兩支”線路，

其中“一干”為西安新筑站-阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-荷蘭鹿特丹。連結7國，全長9850公里，運行時間18天。

"兩支”是：

一、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木圖-熱姆。其中，西安至阿拉木圖全長3866公里，運行時間6天，西安至熱姆全長5027公里，運行時間10天。

二、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔納-莫斯科。全長7251公里，運行時間14天。

漢歐班列：自武漢發(fā)出后，經安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達新疆邊境口岸阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達捷克梅林克帕爾杜比采。全程約16天。

中國-獨聯體-歐洲-波羅的海 國家卡車運輸

中國，二連浩特Zamyn-Und, 蒙古俄羅斯、歐洲

中國，霍爾果斯 Altynkol ,哈薩卡斯坦 中亞（阿富汗、巴基斯坦、亞美尼亞、阿塞拜疆、格魯吉亞、烏克蘭、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）

中國, 阿拉山口 Dostyk , 哈薩克斯坦 中亞、俄羅斯、波蘭、歐洲（德國、荷蘭、比利時、英國、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞士、盧森堡、法國、意大利、西班牙、保加利亞、土耳其）

中國，巴克圖 Bakhty, 哈薩克斯坦 中亞、俄羅斯，波羅的海（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、丹麥、芬蘭）、歐洲