運輸開始后，每輛車即將進入市政道路前必須清洗干凈，尤其輪胎必須洗凈，并經(jīng)專人檢查后方可放行，以免造成對沿途道路的污染。洗車位置開挖沉淀池，洗車廢水經(jīng)沉淀池沉淀后重復(fù)利用，以利于節(jié)約用水和終排放時達到排放要求

土方運輸車輛選擇達到國家尾汽排放標準(國V)的專用車輛(綠皮)車頂設(shè)置有自動封閉裝置，并密閉性良好，方裝車后應(yīng)及時密閉，以避免沿途拋灑和揚塵，所有車輛車輛嚴格控制裝載量，以盡量減少沿途拋灑的可能性

1、 土方開挖前，業(yè)主應(yīng)進行詳細的地下障礙物交底，簽字齊全;根據(jù)需要安排人開挖探溝進一步查明。

2、 土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線 并結(jié)合設(shè)計圖施放開挖邊線放線須經(jīng)監(jiān)理認可驗收后方可開挖

3、對開挖期回裸露時回較長的土面應(yīng)及時覆蓋，或定期淋水降塵，保護環(huán)境。

4、 標高控制:

挖土時必須注意控制挖深，邊坡土方開挖與支護作業(yè)同步進行。每步挖深與對應(yīng)支護作業(yè)垂直間距相符 不得超挖 施工中隨時在支護坡面上抄測各部位挖標高支護施工每完成一步應(yīng)測一層標高，及時統(tǒng)計挖土標高，掌握開挖深度

將后一步土方開挖作為控制重點，開挖時由專業(yè)測量人員跟蹤超測,控制挖深，嚴禁超挖擾動地基土層。

對操作人員進行技術(shù)教育，并認真布置現(xiàn)場的防護設(shè)施，配備施工人員所必需的保護用品。

機械工、電工要持證上崗。

供電線路按TN-S布置，三級配電二級保護，實施“一機一閘一箱一漏”配置。雷雨天停止施工，要切斷電源。夜間施工，必須有足夠的照明設(shè)施。

機械維修必須停電作業(yè)，配電箱應(yīng)加鎖，否則派專人監(jiān)控。機械傳動部分設(shè)防護罩以免傷人。

在深溝槽(坑)回填時，應(yīng)設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護，觀察溝槽(坑)周圍土狀變化，發(fā)現(xiàn)溝槽(坑)壁有脫土、裂縫、支撐松動等情況時，應(yīng)立即停止夯(壓)實，待處理妥當后方可繼續(xù)進行作業(yè)。

采用蛙夯夯實時，必須嚴格遵守用電操作規(guī)程，操作扶手必須用絕緣膠布纏裹或穿膠管，操作人員必須穿戴絕緣用品。

使用電夯前，必須由電工接裝電線、閘箱等，檢查線路、接頭、零線及絕緣情況，并經(jīng)試夯確認后方可作業(yè)。

夯土機械的負荷線應(yīng)采用橡皮護套銅芯電纜，電纜線必須完好無損。夯土時應(yīng)有專人調(diào)整電纜，并與操作人員密切配合，嚴禁在夯機前扔電纜和背線拖拉前進。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞，不得夯及電纜線。停用或搬運打夯機時，應(yīng)切斷電源。電纜線長度應(yīng)不大于SOm，并應(yīng)安裝相匹配的漏電保護器。