1. 成都航空快遞公司的收運原則

Ⅰ、沙公約

Ⅱ、牙約定書

Ⅲ、AIR CHINA 與外航簽定的運輸協(xié)議

2. 明確托運人、承運人的責任托運人的責任

Ⅰ、托運人交運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達國家的法令、規(guī)定和AIR CHINA的一切運輸規(guī)定。

Ⅱ、托運人應自行辦托海關(guān)、檢疫和政府其他部門規(guī)定的有關(guān)貨物進境、出境、中轉(zhuǎn)等一切手續(xù)。

Ⅲ、托運人有責任提供與運輸有關(guān)的文件和信息，并對所提供的文件和信息的正確性和完備性負責。

辦理國際貨物運輸。承運人所負責的責任限額為毛重每公斤20美元或等值貨幣。如果托運人要求承運人承擔更高的責任限額，必須為被交的貨物申明一個價值，并為其交付申明價值附加費。

成都航空加急件

由于班機運輸形式下貨物艙位常常有限，因此當貨物批量較大時，包機運輸就成為重要方式。分段包機運輸通常可分為整機包機和部分包機。

成都航空加急件所謂整機包機是指航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機則是指由幾家

航空貨運

代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家

航空貨運

代理公司的貨物運輸形式。相對而言部分包機適合于運送一噸以上但貨量不足整機的貨物，在這種形式下貨物運費較班機運輸?shù)?，但由于需要等待其他貨主備妥貨物，因此運送時間要長。

包機運輸滿足了大批量貨物進出口運輸?shù)男枰?，成都航空加急件同時包機運輸?shù)倪\費比班機運輸形式下低，且隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。

成都航空加急件與班機運輸相比，包機運輸可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途停靠的空港，因此更具靈活性，但由于各國政府出于的需要，也為了維護本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機通過本國領(lǐng)空或降落本國領(lǐng)土往往大加限制，復雜繁瑣的審批手續(xù)大大增加了包機運輸?shù)臓I運成本，因此目前使用包機業(yè)務的地區(qū)并不多。

四川航空快遞

優(yōu)點運送速度快

由于四川

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所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。

另的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用

四川航空快遞

；另外，在現(xiàn)代社會，需要企業(yè)及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，

四川航空快遞

考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時間成本成為成本中很重要的一項因素，例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時上市而獲取更高的利潤等情況，這都需要

四川航空快遞的有力支持才可以實現(xiàn)。

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