航空箱【鋁箱】焊接技術(shù)： （1）選擇焊絲 一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。 （2）選取焊接方法和參數(shù) 一般以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。 （3）焊前準(zhǔn)備 采用化學(xué)或機(jī)械方法，嚴(yán)格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。 機(jī)械清理可采用風(fēng)動或電動銑刀，還可采用刮刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。 清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應(yīng)重新清理。 （4）鋁箱中鋁及鋁合金材料特點(diǎn) 鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，同時還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機(jī)械性能和耐腐蝕性能。 （5）鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn) 極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點(diǎn)高（約2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁及鋁合金的熔點(diǎn)（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運(yùn)輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長途運(yùn)輸過程中得不到有效保護(hù)以及機(jī)動性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運(yùn)輸?shù)陌b產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國貿(mào)易使航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺燈光設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、視聽系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及軍工運(yùn)輸包裝和軍工設(shè)備運(yùn)輸?shù)雀呖萍荚O(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

越來越多的消費(fèi)者選擇實(shí)木木箱的原因： 從近些年來看，木箱的使用量越來越大了。消費(fèi)者選擇木質(zhì)包裝主要是由于其良好的形象，它是由天然成分，它是新鮮和傳統(tǒng)，并傳達(dá)這些價值觀，它們所包含的產(chǎn)品，突出其質(zhì)量。選擇來也作為個性化的包裝，讓各種品牌和口號，并把它變成一個好的包裝產(chǎn)品的推廣媒介印刷在印刷技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，“肯定費(fèi)爾南多Trénor?！贝送?，“有多個另外的理由來選擇木質(zhì)包裝，如性和性能在長途運(yùn)輸過程中的冷藏庫。我們的品牌”成長質(zhì)量保證，實(shí)驗室測試，這種包裝的質(zhì)量。

箱的制作說明： 木箱由底座、前后板、左右板、蓋板6大塊組成，底座和蓋板根據(jù)貨物的重量、高低不平、中間點(diǎn)受力點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計制作，前后板、左右板按普通常用方法制作。它的好處是實(shí)木木箱特別結(jié)實(shí)牢固，能承受8t以下的設(shè)備重量，在制作設(shè)計方面也是根據(jù)客戶提供的貨物外尺寸和重量來設(shè)計制作，并在制作包裝過程中已經(jīng)考慮到貨物的固定性，保證貨物運(yùn)輸裝卸途中貨物不損壞、保證貨物到達(dá)目的地完好無損，它由不等厚膠合板封閉、不等大小的木方為框架制作而成，它分為;底座能進(jìn)叉車、卸裝方便；前后板；左右板；蓋板用鐵釘或螺絲連接組合而成，并能吊裝。