軟管選擇不當(dāng):
a.過度追求較高的標(biāo)注壓力,而忽略倍數(shù)。
工程機(jī)械行業(yè)大量使用的企標(biāo)軟管,標(biāo)注壓力較高,但系數(shù)只有2.5倍,合理應(yīng)為4倍。
b.三層鋼絲編織管問題
所有液壓膠管的國際和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)中,都未出現(xiàn)三層鋼絲編織管型別,對(duì)于工程機(jī)械高壓力和高脈沖的苛刻使用條件,應(yīng)以鋼絲纏繞膠管代替
c.夾布管因材料利用率低,成本高,已成為淘汰產(chǎn)品,編纏化取代已成發(fā)展趨勢
液壓膠管作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的“血脈”,主要用于輸送液壓油,能吸收液壓沖擊,具有良好耐繞曲和耐疲勞性,同時(shí)在系統(tǒng)中膠管要承受頻繁的脈沖壓力變化。
由于膠管品種、結(jié)構(gòu)多樣,使用條件不統(tǒng)一,導(dǎo)致膠管使用壽命長短不一樣,這不僅同膠管質(zhì)量息息相關(guān),同時(shí)也取決于是否保持合理使用與保養(yǎng),即使膠管有的質(zhì)量,若不能正確地使用和保養(yǎng),將會(huì)嚴(yán)重縮短其使用壽命。
內(nèi)膠層內(nèi)膠層過分?jǐn)D壓、彎曲過急或扭轉(zhuǎn),易導(dǎo)致液壓油發(fā)熱加快氧化,造成內(nèi)膠層發(fā)硬;液壓油溫度過高,也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)膠層氧化變硬,出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象;內(nèi)膠層氧化和液壓油高溫共同作用導(dǎo)致內(nèi)膠層硬化;氣穴現(xiàn)象也可能導(dǎo)致內(nèi)膠層出現(xiàn)裂紋;液壓油和內(nèi)膠層的材質(zhì)相互排斥、系統(tǒng)管路內(nèi)液壓油壓差降過大等原因都會(huì)造成內(nèi)膠層龜裂。