軟管選擇不當(dāng)：

a.過度追求較高的標(biāo)注壓力，而忽略倍數(shù)。

工程機(jī)械行業(yè)大量使用的企標(biāo)軟管，標(biāo)注壓力較高，但系數(shù)只有2.5倍，合理應(yīng)為4倍。

b.三層鋼絲編織管問題

所有液壓膠管的國際和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)中，都未出現(xiàn)三層鋼絲編織管型別，對(duì)于工程機(jī)械高壓力和高脈沖的苛刻使用條件，應(yīng)以鋼絲纏繞膠管代替

c.夾布管因材料利用率低，成本高，已成為淘汰產(chǎn)品，編纏化取代已成發(fā)展趨勢

液壓膠管作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的“血脈”，主要用于輸送液壓油，能吸收液壓沖擊，具有良好耐繞曲和耐疲勞性，同時(shí)在系統(tǒng)中膠管要承受頻繁的脈沖壓力變化。

由于膠管品種、結(jié)構(gòu)多樣，使用條件不統(tǒng)一，導(dǎo)致膠管使用壽命長短不一樣，這不僅同膠管質(zhì)量息息相關(guān)，同時(shí)也取決于是否保持合理使用與保養(yǎng)，即使膠管有的質(zhì)量，若不能正確地使用和保養(yǎng)，將會(huì)嚴(yán)重縮短其使用壽命。

內(nèi)膠層內(nèi)膠層過分?jǐn)D壓、彎曲過急或扭轉(zhuǎn)，易導(dǎo)致液壓油發(fā)熱加快氧化，造成內(nèi)膠層發(fā)硬;液壓油溫度過高，也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)膠層氧化變硬，出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象;內(nèi)膠層氧化和液壓油高溫共同作用導(dǎo)致內(nèi)膠層硬化;氣穴現(xiàn)象也可能導(dǎo)致內(nèi)膠層出現(xiàn)裂紋;液壓油和內(nèi)膠層的材質(zhì)相互排斥、系統(tǒng)管路內(nèi)液壓油壓差降過大等原因都會(huì)造成內(nèi)膠層龜裂。