動力電池回收是根據(jù)它的續(xù)航里程、壓差、容量進(jìn)行回收。電池退役時還具有的充放電能力，能力越強(qiáng)，賣的價錢就越高。如果電池處理不當(dāng)，可能會引發(fā)一些安.全事故。另外會導(dǎo)致不可逆的環(huán)境污染，比如說對土壤、對水系，包括里面的相關(guān)處理過程當(dāng)中產(chǎn)生的二次污染，都會對環(huán)境造成極大的損害。

換掉的新能源的動力電池，出現(xiàn)嚴(yán)重問題的電池會被分揀出作為報廢品，這些電池會按照相關(guān)規(guī)定參與二次制造，其中過渡金屬的回收利用率為大于等于95%，部分不能參與制造的成分則以生物降解或其他方式處理；不過達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的電芯占比很少，絕大部分電池仍會被以電池的形態(tài)換個場景繼續(xù)利用。

專業(yè)回收種類：鋰電池回收、新能源汽車底盤電池回收，電動汽車電池包回收，18650電池回收、全新降級ABC品電池回收、電池電芯回收、電池模組回收、電池包回收、動力電池回收、聚合物電池回收、三元鋰電池回收、磷酸鐵鋰電池回收、錳酸鋰電池回收，鈷酸鋰電池，手機(jī)電池回收，共享換電電池組回收，48V通信備用電源回收，廢舊鋰電池回收，正負(fù)極片回收、鋰電池正極材料粉末回收，以及半成品回收等。

上門回收鋰電池、新能源汽車模組、電動車電池、汽車底盤電池、測試機(jī)構(gòu)電池，試驗車電池，拆車廠報廢事故車電池，新能源廠家售后電池組，公交車、大巴車、廂貨車、物流車，各種電動汽車電池包，聚合物電池、鋁殼電池、手機(jī)電池、廠庫存BC品電池等。