西安廢舊電池回收服務流程：

1.客戶電話：客戶通過電話咨詢回收業(yè)務。

2.初步評估：雙方通過電話溝通了解情況大致報價。

3.上門服務：預約時間，公司派專業(yè)回收人員上門服務。

4.現(xiàn)場報價：實際查看貨物并報價，現(xiàn)場跟客戶達成協(xié)議。

5.現(xiàn)金交易：根據(jù)客戶要求可當場現(xiàn)金結算，額較大的可以簽訂合同后對公轉賬。

6.交易成功：自帶車輛設備上門收取貨物，并負責清理現(xiàn)場。

鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動車普遍采用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國家有關部門的重視。由發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、建設部、科技部等部委參與的《輕型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組提出了“輕型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”報告。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。

老年代步車電瓶是一種為老年人設計的電動代步車電源設備。它是由電池、電荷控制器、電機、顯示器和車架等部分構成的。老年代步車電瓶一般使用鉛酸電池或鋰離子電池，主要有12V，24V和48V三種電壓等級。其電瓶的容量也是不同的，一般在20AH到50AH之間。

換掉的新能源的動力電池，出現(xiàn)嚴重問題的電池會被分揀出作為報廢品，這些電池會按照相關規(guī)定參與二次制造，其中過渡金屬的回收利用率為大于等于95%，部分不能參與制造的成分則以生物降解或其他方式處理；不過達到報廢標準的電芯占比很少，絕大部分電池仍會被以電池的形態(tài)換個場景繼續(xù)利用。