西安廢舊電池回收服務流程：

1.客戶電話：客戶通過電話咨詢回收業(yè)務。

2.初步評估：雙方通過電話溝通了解情況大致報價。

3.上門服務：預約時間，公司派專業(yè)回收人員上門服務。

4.現(xiàn)場報價：實際查看貨物并報價，現(xiàn)場跟客戶達成協(xié)議。

5.現(xiàn)金交易：根據(jù)客戶要求可當場現(xiàn)金結算，額較大的可以簽訂合同后對公轉賬。

6.交易成功：自帶車輛設備上門收取貨物，并負責清理現(xiàn)場。

換掉的新能源的動力電池，出現(xiàn)嚴重問題的電池會被分揀出作為報廢品，這些電池會按照相關規(guī)定參與二次制造，其中過渡金屬的回收利用率為大于等于95%，部分不能參與制造的成分則以生物降解或其他方式處理；不過達到報廢標準的電芯占比很少，絕大部分電池仍會被以電池的形態(tài)換個場景繼續(xù)利用。

從動力電池的材料成本拆分情況來看，動力電池主要由正極材料、負極材料、電解液、隔膜等構成，其中正極材料價值蕞高，是動力電池回收的重點。其中，磷酸鐵鋰電池材料中正極材料的成本占比蕞大，為23%，而負極材料、電解液、隔膜對的成本拆分占比依次為6%、11%、11%。三元電池中的正極材料、負極材料、電解液、隔膜的成本拆分占比依次為35%、5%、8%、8%，同樣也是正極材料拆分成本蕞大。

放眼全國，動力電池普遍能達到97%的綜合回收率，在金屬價格不變的情況下，預計在2021年到2025年之間，國內(nèi)動力電池重金屬的回收價值能超過400億人民幣。了解電池回收行業(yè)的人都知道，電池級碳酸鋰的價格飆升，其他電池鋰的報價也均有不同幅度增長。