甘肅天水鐵路架橋機(jī)公司的架橋機(jī)主要有主梁、前中后支腿、托架、上橫梁、起重天車、橫移軌道、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。架橋機(jī)的主梁多采用三角形桁架結(jié)構(gòu)，每節(jié)主梁長度一般不超過12m，主梁之間用銷軸聯(lián)接，這樣可以保證拆卸靈活，運(yùn)輸方便。前支腿是架橋機(jī)主梁的主要承重結(jié)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)，是架橋機(jī)重要的承載結(jié)構(gòu)和運(yùn)行部件之一。中支腿是支撐架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，并使架橋機(jī)完成橫移架梁，使主梁縱移過孔重要的承重結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)之一。后支腿安裝在主梁尾部，為伸縮套筒結(jié)構(gòu)，它是架橋機(jī)過孔過程中，移動(dòng)后托輪時(shí)用在主梁尾部的臨時(shí)支撐。

提升小車分前、后兩臺置于主梁之上，是架橋機(jī)架橋作業(yè)時(shí)的主要提升機(jī)構(gòu)，并兼有過孔時(shí)配重功能，是架橋機(jī)的關(guān)鍵部件之一。托架的作用是架橋機(jī)過孔或調(diào)整架橋機(jī)高度。托架反托輪總裝由托輪箱、托輪伸縮筒、托輪固定架、液壓千斤頂?shù)冉M成。液壓系統(tǒng)是用于架橋機(jī)調(diào)整前、中、后高度和收放支撐的裝置，由油泵、油管、油缸等組成，該架橋機(jī)在前支腿、后托輪處配置了液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可調(diào)整架橋機(jī)的機(jī)身水平及完成架橋機(jī)過孔的工作。

宏遠(yuǎn)起重主要生產(chǎn)龍門吊、電動(dòng)葫蘆、單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)，門式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)及其它非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。