按承載器分類：稱量臺式承載器，輸送機式承載器；按帶速分類：單速皮帶秤，變速皮帶秤。 [1]
按稱量原理分：主要有機械式（常見的為滾輪皮帶秤）和電子式兩大類。
電子皮帶秤承重裝置的秤架結構主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2～8組托輥，計量準確度高，適用于流量較大、計量準確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。
該儀表可連接多種形式的測速傳感器，如增量型光柵編碼器、托輥式測速傳感器、小車實測速傳感器。但對于不同類型的計量稱體，從便于安
裝角度考慮有所區(qū)別：配料皮帶秤應采用增量型光柵編碼器，計量皮帶秤應采用后兩種類型。因此安裝式的要求也有所不同：
1.4 .1配料皮帶秤測速器件的安裝
⑴ 應安裝在從動滾筒上，嚴禁安狀態(tài)主動滾筒上
⑵ 安裝時應進行必要的防磕防砸裝置且便于檢查、拆卸維修
⑶ 安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度
⑷ 編碼器和被測滾筒輸出軸采用柔性連接，并保證同步靈活旋轉
⑸ 安裝時應考慮到皮帶漲緊對連接的同軸度的影響，安裝架應方便調整，或做成同步移動型安裝架
類型
作為秤的的必不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。每個廠家生產的各種秤臺大同小異，下面分析一下地磅秤體結構分類與性能：
地磅按秤體結構可分為：L型鋼地磅 [1]、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。
L型鋼
L型鋼是型的地磅秤體連接結構，可以說是工業(yè)衡器第五代產品，專利號：ZL201120545764.0 [1]。大噸位的地磅，通常是由多塊秤體相互連接構成的，傳統的連接結構是在秤體的邊板上加裝若干支撐構件，在支撐構件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的頂板，此種結構在大噸位車輛的壓力下，經常使用很快就會導致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。 [1]
本實用新型技術提供L型秤體連接結構，屬于恒遠稱重專利技術，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實用。 [1]
U型鋼
1、槽鋼與U型鋼的對比。
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。
在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業(yè)中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
工字鋼
工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。
由于工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。
水泥秤構成特點：外框采用專業(yè)型材形成，內部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤”。
關于電子地磅基礎及施工的幾點建議：
選址：電子地磅基礎的施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。