安檢門通過規(guī)定

1、排隊(duì)依次通過，不能擁擠，不能故意慢行。

2、不報(bào)警時(shí)，前一人走出門外第二人即可通過；報(bào)警時(shí)，需等報(bào)警聲停止后，方能通過。

3、通過時(shí)不能碰撞門體。

4、通過時(shí)門板外側(cè)不能有攜帶金屬物體的人通過。

安檢門原理由晶振產(chǎn)生3.5-4.95M的正弦振蕩，由分頻器分頻為7.6K左右正弦波，經(jīng)三極管與線圈進(jìn)行功率放大后輸入門板（7區(qū)）大線圈進(jìn)行電磁波發(fā)射，由門內(nèi)1-6區(qū)線圈分別進(jìn)行接收。接收后，將接收到的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)變化后，改變采集卡輸出電平，CPU在280毫秒內(nèi)對(duì)6個(gè)區(qū)位采集卡數(shù)據(jù)進(jìn)行掃描，判斷金屬所在區(qū)位并輸出顯示。

二、結(jié)構(gòu) 1、門板結(jié)構(gòu)：由1個(gè)大線圈、6個(gè)小線圈、補(bǔ)償線圈及石墨組成。2、機(jī)箱結(jié)構(gòu) 安檢門

三、探測(cè)時(shí)工作流程 CPU探測(cè)→一組紅外被擋→檢測(cè)各采集卡數(shù)據(jù)是否變化→報(bào)警→檢測(cè)另一組紅外→復(fù)位重新探測(cè)。

哪類產(chǎn)品適用于非常高流量的安檢？

當(dāng)今一些先進(jìn)的金屬探測(cè)門還在功能方面各有所長，以民航機(jī)場合為例，各國的民航單位，針對(duì)金屬探測(cè)門都制定出了新的安檢標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)要求能偵測(cè)微形的武器，包括磁性、非磁性和混合的合金材質(zhì)。在門型通道中，的涵蓋空間不允許有偵測(cè)死角。由于武器和個(gè)人金屬物品又?；煜谌梭w上攜帶，所以不允許發(fā)生誤報(bào)，這是金屬安檢偵測(cè)科技的一大挑戰(zhàn)。而且已有公司開發(fā)出可以多區(qū)段顯示的金屬探測(cè)門，是公認(rèn)較佳的產(chǎn)品。此類產(chǎn)品在安檢偵搜能力和操作功能上一般可達(dá)到：

⑴、高可見度的警示燈號(hào)，可雙向顯示，可偵測(cè)雙向通行之武器；

⑵、插卡式設(shè)定系統(tǒng)，可直接選取國際安檢標(biāo)準(zhǔn)和安檢等級(jí)；

⑶、針對(duì)個(gè)人物品具高辨識(shí)力；

⑷、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用；

⑸、近端或遠(yuǎn)程可程序輸入；

⑹、符合傷殘人士使用方便性。

門框材料也是影響安檢門質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，由于電磁場環(huán)境下被檢測(cè)的金屬產(chǎn)生的信號(hào)量非常小，因此信號(hào)處理通常要放大幾萬倍才能滿足電路驅(qū)動(dòng)要求，前級(jí)的傳感器那怕只有小小的位移變化，經(jīng)電路放大后，足可以引起報(bào)警，因此要求安檢門殼在長時(shí)間使用過程中變形越小越好。