進(jìn)口業(yè)務(wù)概況

百千誠(chéng)供應(yīng)鏈（深圳）有限公司經(jīng)過(guò)10年通關(guān)物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)為依托，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

優(yōu)勢(shì)

境外取件業(yè)務(wù)--進(jìn)口快遞空運(yùn)服務(wù)專(zhuān)家.

進(jìn)口快遞空運(yùn)讓你自由選擇何時(shí)取件和派送。不管是是文件，包裹還是托盤(pán)，百千誠(chéng)供應(yīng)鏈能夠提供更出色的境外取件服務(wù)。進(jìn)口快遞空運(yùn)服務(wù)時(shí)效快捷，讓您不必等候，我們會(huì)全程監(jiān)控您的貨物并將貨物直接發(fā)送給您。

國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流，尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。

當(dāng)前國(guó)際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷(xiāo)售物流決策提供支持。國(guó)際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國(guó)際物流將會(huì)對(duì)物流的國(guó)際化產(chǎn)生重大影響。

物流是開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國(guó)際分工，任何國(guó)家都不能夠包攬一切，因而需要國(guó)際間的合作。國(guó)際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國(guó)際交易機(jī)構(gòu)按照國(guó)際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開(kāi)展與國(guó)際貿(mào)易相適應(yīng)的國(guó)際物流。