應(yīng)用技術(shù)

1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）

2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過(guò)乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來(lái)人員進(jìn)入）

3、第四代無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒(méi)有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）

4、雙向保護(hù)技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用）

5、快速安裝技術(shù)（改變過(guò)去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）

7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）

8、無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。）

驅(qū)動(dòng)方式

交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線(xiàn)電機(jī)。

電梯問(wèn)世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。

電梯轎廂導(dǎo)靴的清洗和潤(rùn)滑。眾所周知，導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運(yùn)行中不產(chǎn)生摩擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

電梯廳門(mén)和轎門(mén)的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門(mén)和轎門(mén)上，所以應(yīng)注意廳門(mén)、轎門(mén)上的保養(yǎng)。一是門(mén)的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤(rùn)滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門(mén)的開(kāi)啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的觸板或光幕型的觸板開(kāi)關(guān)線(xiàn)的檢查，因?yàn)殡娞蓍_(kāi)關(guān)門(mén)的頻率較高，會(huì)使開(kāi)關(guān)線(xiàn)受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶(hù)因門(mén)的問(wèn)題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

監(jiān)測(cè)

1、機(jī)房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開(kāi)關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門(mén)與轎廂

9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動(dòng)。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開(kāi)關(guān)。

11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí)，不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電氣部分。