拆除方法
根據(jù)拆除對象的具體情況,可以采用拆除機械、爆破等方法進行拆除。其中,拆除機械的拆除效率較高,但使用過程中必須嚴格掌控機械的操作,以避免意外發(fā)生。而爆破方式則需要有專業(yè)爆破工程師通過計算、模擬等方式對爆破條件進行科學合理的設計。
制定拆除方案
在了解拆除對象的情況后,必須根據(jù)實際情況制定拆除方案。拆除方案應包括拆除工程的方法、過程和計劃等內容。在制定拆除方案時,必須充分考慮因素,制定措施以保證施工的。
橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
切割及靜態(tài)破裂聯(lián)合拆除:對付基坑局部能擺放大型吊機而又有局部有范圍性的,可以接納機器切割和靜態(tài)破裂同時施工的要領,該要領可以限度包管施工工期,同時對切割及破裂班組職員數(shù)目要求相對較低。 腰梁拆除:腰梁拆除一樣通常發(fā)起利用靜態(tài)破裂要領拆除,因腰梁一側與一連墻毗連,如利用切割要領施工用度會很高。