通常在處理含量低的含銠廢料時,一般是通過對含銠廢料進行富集處理,然后將其溶解,再通過化學試劑進行還原,然后提煉得到銠金屬。在這里先來了解一下,針對不同的含銠廢料都有哪些不同的富集活化預處理的方法。熔融法,一般適用于含銠廢渣、汽車三元催化劑或是合金等。這類的含銠廢料一般含銠量較少,通過高溫熔融的方式,將其中的濺金屬通過高溫富氧的方式進行活化培燒。在熔融法中又分為三種熔融方法,分別為賤金屬熔融法、硫熔鋁熱還原法與硫酸氫鈉混合物熔融法三種。
運輸、儲存和充填方式的合理運用在運輸過程中應盡量避免震動,在裝卸時應學燒結。
輕拿輕放;用鐵桶作為催化劑外包裝,內襯塑料袋,在出廠時均為濕態(tài),防止因吸附氧氣而發(fā)生自燃;催化劑儲存時應放在陰涼處,防雨防塵;在裝填時采取水沉法,避免與器具撞擊,催化劑顆粒借助布袋的緩沖力和水的浮力慢慢下沉,減少機械磨損;在用去離子水反復沖洗時應避免水流過急,防止水流對催化劑造成沖擊。催化劑在使用過程中,由于存在燒結、中毒、結垢、覆蓋和沖刷等現象,鈀碳催化劑床層不同部位的催化劑利用率不同。因此可利用裝置檢修的機會,對催化劑的位置進行更新,以提高催化劑的利用率。
鈀合金可制成膜片(稱鈀膜)。鈀膜的厚度通常為0.1mm左右。主要于氫氣與雜質的分離。鈀膜純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入鈀膜的一側時,氫被吸附在鈀膜壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的)。
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