充電樁是快充，慢充是利用車輛自帶得充電系統(tǒng)進(jìn)行慢速充電的。慢充充電對電池有好處，電量也足一些。而且充電站建設(shè)比較簡單，只需要有足容的動力電源供應(yīng)即可。不需要額外的大電流充電設(shè)備，門檻低。家庭使用方便，只要有電源的地方都可以充電。

一切市面上有很多充電樁，也各有不同，充電樁也分慢充和快充。但是很多時候在充電時分不清這是快充樁還是慢充樁。下面就來詳細(xì)介紹一下。

快充充電速度快，但是建站復(fù)雜成本高?？斐湟话愣际侵绷鳎ㄒ灿薪涣鳎┐箅娏髦苯訉噧?nèi)電池充電?？焖俪潆姌冻私鉀Q電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補(bǔ)充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。

慢充在8-10小時左右把電池充滿，快充電流比較大達(dá)到150-300安，所以半小時左右就能充滿80%。比較適合中途補(bǔ)電用。當(dāng)然大電流充電對電池壽命多少還是會有一點(diǎn)影響的。為了提高充電速度，快充樁也越來越多的了！后期建設(shè)的充電站多以快充為主，個別地區(qū)慢充充電樁已經(jīng)不在更新維護(hù)，損壞后直接上快充。

在充電前：我們要檢查周圍環(huán)境，是否有易燃易爆物品。查看充電樁設(shè)備是否完好，電纜和接頭是否完好，充電樁顯示狀態(tài)是否正常，充電接口標(biāo)準(zhǔn)是否匹配，下雨天如果沒有雨棚不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險。

充電樁功率越大是不是充電速度越快？

舉個例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時間約為1小時，采用120KW的樁充電時間約為0.8h，這個意義上來說是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時間還是0.8h。嚴(yán)格意義上來說，充電速度的快慢是由電池的性能來決定的，電池本身對外來充電電流不拒絕，自己沒有管控能力，但大電流充電會讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無法及時散發(fā)出去會損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對充電功率和電流等實時有效管控和限制，達(dá)到一個狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無效。

純電動汽車有幾個充電口？

一般混合動力乘用車只有一個交流充電口，純電動乘用車有2個充電口，一個為交流接口(接交流樁)，一個為直流接口(接直流樁)，大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會有一個以上的直流充電口。