充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電操作和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：

（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。

（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。

（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。

（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

汽車充電樁安裝要經(jīng)過(guò)哪些流程

1、業(yè)主在購(gòu)買了電動(dòng)汽車之后，需要前往建樁廠家，提交相應(yīng)的材料，如身份證、購(gòu)買充電汽車的證明、物業(yè)同意安裝充電樁的證明、以及個(gè)人擁有車位的證明。建樁廠家會(huì)審核材料的真實(shí)性，然后分配專業(yè)的安裝人員前往，進(jìn)行安裝工序。

2、建樁廠家在確定好了方案之后，就需要開(kāi)始進(jìn)行施工了。安裝汽車充電樁的過(guò)程一般需要兩個(gè)小時(shí)就可以了，其與小區(qū)附帶條件及車庫(kù)所處位置的不同有很大的關(guān)系。有些小區(qū)，安裝充電樁要花上一整天，這也是很正常的。

3、安裝完成之后，就需要建樁公司，前往當(dāng)?shù)仉娏具M(jìn)行報(bào)備，并由電力公司的工作人員前往所在地進(jìn)行驗(yàn)收，如果驗(yàn)收合格的畫，就會(huì)給充電樁安裝上電表并封簽，然后給予相應(yīng)的電卡，后期就可以正常的使用了。

充電樁的費(fèi)用

充電樁的費(fèi)用包括充電樁本身的價(jià)格和安裝費(fèi)用。充電樁的價(jià)格根據(jù)其類型和功率而不同，高端的交流充電樁（單個(gè)）的價(jià)格一般在1萬(wàn)~3萬(wàn)元之間，而直流充電樁的價(jià)格則更高。另外，充電樁的安裝費(fèi)用也需要考慮進(jìn)去，安裝費(fèi)用包括人工費(fèi)、電費(fèi)等。不過(guò)，目前一些充電樁的安裝費(fèi)用已經(jīng)被政府部門扶持，具體政策可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。