危險廢物如果不進行處置和隨意堆放，就會被風(fēng)吹得到處都是，尤其是危險廢物這樣的粉塵，會隨風(fēng)飛揚，污染空氣，污染人的呼吸系統(tǒng)，引起呼吸道感染，或者致癌。

危險廢物的危害是非常大的，我們需要對危險廢物進行處理。危險廢物處理需要具有危險廢物處理資質(zhì)的企業(yè)進行。危險廢物處理涉及很多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都由人來控制。因此，存在亂放風(fēng)險，加強監(jiān)督管理十分重要。

煉油過程中節(jié)能的方法有:

優(yōu)化工藝和運行廢油設(shè)備，選擇先進的節(jié)能工藝，是工藝中能源利用的內(nèi)在因素，也是從工藝環(huán)節(jié)角度降低工藝總能耗的首要措施。

除精煉生產(chǎn)過程中消耗的一部分能量外，低溫余熱回收將絕大多數(shù)高等級能源轉(zhuǎn)化為低等級能源，以各種形式排放到環(huán)境中，損失殆盡。它的回收利用是深入節(jié)能的重要領(lǐng)域，包括同行利用和升級。

作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點。

首先是進行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運動粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點。所謂閃點，是指從被加熱的機油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測傾點，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。

根據(jù)潤滑油的不同狀況，處理工藝差異很大。例如，對于一些沒有發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，可以采用再提純和過濾工藝進行生產(chǎn)，“對于一些發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，應(yīng)采用蒸餾、溶劑處理、化學(xué)處理、吸附處理、加氫處理等多種方法進行精制?！彼枰臅r間和精力都不小，同樣的潤滑油再生產(chǎn)的成本甚至更高。然而，資源總是有限的，廢油的回收利用有利于保護環(huán)境。國家還將對這些企業(yè)采取一定的補貼。”