“廢棄發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過(guò)程中起火是非常危險(xiǎn)的。關(guān)于冒火的原因：

1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當(dāng)，焦炭過(guò)剩，爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質(zhì)過(guò)多;焦點(diǎn)向上移動(dòng);料柱過(guò)低，未與爐料起作用，大量CO逸散到小廢油設(shè)備表面進(jìn)行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。

2、消除措施:調(diào)整氣盆和壓力小廢油設(shè)備:提高焦炭質(zhì)量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明，材料表面漏風(fēng)的原因是:爐膛污垢嚴(yán)重，導(dǎo)致?tīng)t膛截面積減小，爐氣集中通過(guò):爐膛材料有許多粉狀物質(zhì)，透氣性差，氣壓高，將粉末吹出形成空隙。

相信每個(gè)人都會(huì)了解廢油的危害。在很多情況下，廢油需要更好的管理，只有這樣才能更好地利用廢油。因此，廢油應(yīng)建立專門(mén)的儲(chǔ)存地點(diǎn)，有專門(mén)的廢油室專門(mén)存放廢油，并對(duì)相應(yīng)的廢油桶進(jìn)行標(biāo)識(shí)。廢柴油回收的廢油桶必須儲(chǔ)存在陰涼通風(fēng)處，遠(yuǎn)離火種和高溫，嚴(yán)禁吸煙。

回收使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)油的前提是能夠識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)油的種類。目前我們市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)油并不是單一的一種，所以我們只有對(duì)使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)行合理的識(shí)別后才能更好的回收再利用。

全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要類型之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)油中的高級(jí)機(jī)油。

作為潤(rùn)滑油，主要測(cè)試項(xiàng)目有粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)。

首先是進(jìn)行粘度測(cè)試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤(rùn)滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測(cè)試其運(yùn)動(dòng)粘度。

第二步是測(cè)試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤(rùn)滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗(yàn)結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤(rùn)滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤(rùn)滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤(rùn)滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測(cè)閃點(diǎn)。所謂閃點(diǎn)，是指從被加熱的機(jī)油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點(diǎn)火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車(chē)主的。

后一步是檢測(cè)傾點(diǎn)，即潤(rùn)滑油冷卻后可以流動(dòng)的較低溫度。這與車(chē)主在冬天是否可以使用有關(guān)。