“廢棄發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過程中起火是非常危險(xiǎn)的。關(guān)于冒火的原因：

1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當(dāng)，焦炭過剩，爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質(zhì)過多;焦點(diǎn)向上移動(dòng);料柱過低，未與爐料起作用，大量CO逸散到小廢油設(shè)備表面進(jìn)行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。

2、消除措施:調(diào)整氣盆和壓力小廢油設(shè)備:提高焦炭質(zhì)量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明，材料表面漏風(fēng)的原因是:爐膛污垢嚴(yán)重，導(dǎo)致爐膛截面積減小，爐氣集中通過:爐膛材料有許多粉狀物質(zhì)，透氣性差，氣壓高，將粉末吹出形成空隙。

機(jī)油的種類：礦物油是市場(chǎng)上常用的發(fā)動(dòng)機(jī)油。用于在煉油過程中蒸餾汽油、航油等有用物質(zhì)，然后加工提取剩余的基礎(chǔ)油。此外，在精煉過程中，礦物油不能完全去除雜質(zhì)，導(dǎo)致流點(diǎn)高，不適合在低溫地區(qū)和極端條件下使用。

作為潤滑油，主要測(cè)試項(xiàng)目有粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)。

首先是進(jìn)行粘度測(cè)試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測(cè)試其運(yùn)動(dòng)粘度。

第二步是測(cè)試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗(yàn)結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測(cè)閃點(diǎn)。所謂閃點(diǎn)，是指從被加熱的機(jī)油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點(diǎn)火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測(cè)傾點(diǎn)，即潤滑油冷卻后可以流動(dòng)的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。

由于潤滑油一般是用發(fā)動(dòng)機(jī)油生產(chǎn)的，直接處置可能是一種資源浪費(fèi)，而且直接處置還可能造成一定的環(huán)境污染。因此，廢液壓油回收公司建議車主將廢潤滑油處理掉，重新利用。一些國家經(jīng)常將廢潤滑油噴灑在一些道路上，以防止揚(yáng)塵，但這種方法也容易造成環(huán)境污染。因此，潤滑油再生是一種趨勢(shì)，即一些廢棄潤滑油經(jīng)過一定的工藝處理，去除變質(zhì)成分和外來雜質(zhì)、污染物，成為再生潤滑油。