木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。

木托盤以原木為材料進行干燥定型處理減少水分消除內應力然后進行切割刨光斷頭抽邊砂光等精整加工處理而形成型材板塊采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤后進行精整防滑處理和封蠟處理木托盤是現在使用廣的托盤托盤是用于集裝堆放搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置一般用木材金屬纖維板制作便于裝卸搬運單元物資和小數量的物資

原木材料目前國內木托盤的材料主要有松木鐵衫冷杉以及其他雜類硬木不同的材料代表托盤的不同使用性能歐洲托盤標準中明確規(guī)定不能使用白楊木

自動倉庫因為用二點支撐，用桁梁支撐的2向進叉結實。

適用于輸送設備的托盤尺寸

海運集裝箱和卡車等運輸設備的尺寸是由ISO或一些**標準來規(guī)定的。其橫向寬度在2300mm左右。

在橫向若擺放一列托盤，則托盈尺寸太大，裝卸困難，應該擺放2列。

考慮到橫向寬度 2300mm內擺放二列，及作業(yè)所需的間隙，采用把 2200mm分為2份的尺寸比較合適。

在叉車使用托盤運輸時，應考慮到木托盤的負載重量。一般情況下，木托盤的負載重量不能超過2噸。但是，在現實生活中，很多叉車人員為了省事，圖快，增加工作效率，從碼垛的貨物中直接在底部的木托盤挑起，這種運輸，大大超過了木托盤的載重情況，危險系數提高了N倍。