電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設(shè)備，但電梯回收師傅提醒大家回收二手電梯要注意幾點：
1)轎廂過重過大
幾年來，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故，裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計，裝修后重量超過380kg。
要使電梯回復(fù)基點(即達到原來的平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對牽引機的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。但是超過了它的數(shù)值，將導(dǎo)致主機、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。
一旦這樣，任何測試工具都無法對這些結(jié)果產(chǎn)生影響。如果纜坑加速加深這點只能從經(jīng)驗上判斷，電梯本身超重，使電梯運行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無機房。
因此在裝修設(shè)計中要控制好重量，每一年，世界各地都會發(fā)生電梯安裝過重引起的各種事故，但是直到現(xiàn)在還沒有得到真正的重視，電梯的裝修設(shè)計中，盡量不要選用過重的材料。
2)轎廂布置應(yīng)設(shè)置救生窗(逃生口)
如果突然發(fā)生電梯運行事故，無法返回平層，轎門就無法打開，轎廂當(dāng)然在夾層里了。在操作人員救援時，需利用轎頂?shù)木壬熬缺焕每蜁r，如在裝修中未按原位留救生窗，則會給救生員增加不便及時間。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐懼)，因此在設(shè)計過程中應(yīng)注重救生窗與裝飾美觀的結(jié)合，不可圖美觀而忽視逃生之道。
例如轎廂使用過多的木料，就有可能引起火災(zāi)。當(dāng)然，在使用過程中可以按照消防慣例，在木材表面涂上防火涂料，但是轎廂由于轎廂長時間處于上下運轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致轎廂老化損壞，轎廂空間有限。
當(dāng)電源與木制摩擦發(fā)生觸點著火，在較小的空間內(nèi)，萬一有火煙，將使乘客無法逃生。身為專業(yè)生產(chǎn)廠家，在設(shè)計時應(yīng)該把這個小細節(jié)放在重要的位置。
在乘坐電梯的過程中，有三個與乘客相關(guān)的空間：一個是不同高度樓層的水平空間；一個是連接各樓層的井道垂直空間；
另一個是電梯轎廂——通過在井道內(nèi)上下移動將乘客運送到不同樓層的封閉空間，樓層和轎廂是空間，井道是危險空間。
顯然，電梯必須提供這樣的保證：乘客只能在樓層或轎廂內(nèi)，而不能進入井道；如果乘客身體的一部分在樓層，一部分在轎廂內(nèi)，此時轎廂不能移動——這就是電梯對乘客的空間限制——對于電梯來說，轎廂的墜落、底部、頂部、開門行走和乘客的墜落都會給乘客帶來不同的傷害。
當(dāng)電梯的各種功能處于正常狀態(tài)時，部件可以確保次級事故不會發(fā)生；如果發(fā)生意外墜落、頂部和頂部故障，可以確保乘客的。
一旦電梯出現(xiàn)故障，不僅要盡快消除，還要找出原因，消除再次發(fā)生的可能性，為了提高電梯的工作可靠性，國家標(biāo)準(zhǔn)GB7588《電梯制造安裝規(guī)范》規(guī)定，電梯運行6000次以上故障5次不合格。
也就是說，雖然電梯有能力保證乘客的，但不允許頻繁發(fā)生故障，為了確保電梯在任何時候都不會失去其功能，廢電梯拆除不僅規(guī)定了批準(zhǔn)機構(gòu)對部件進行型式試驗的認(rèn)證程序，還規(guī)定了電梯在交付前和重大改裝后必須進行的檢查內(nèi)容；為了確保部件在需要行動時不會失效，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了每年一次的定期檢查。
這使得部件既不容易行動，也不懈努力，國家標(biāo)準(zhǔn)GB7588《電梯制造安裝規(guī)范》從歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81轉(zhuǎn)變，中國將其提升為強制性標(biāo)準(zhǔn)，使中國成為對電梯要求嚴(yán)格的國家。
除上述管理措施外，乘客還應(yīng)學(xué)會在乘坐電梯的過程中使用文明的操作來確保自己的。例如，在使用電梯按鈕召喚電梯后，電梯控制系統(tǒng)將調(diào)度轎廂到電梯樓層。
如果你沒有按下電梯按鈕，門打開，你不能悶著頭進去，必須停下來仔細看：前面是轎廂或深淵；如果你按下電梯按鈕后門仍然關(guān)閉，請耐心等待，不要踢門，打門，撬門或試圖打開門鎖，也不要在門前玩耍，甚至打開門，門一種封閉的態(tài)度告訴乘客：后面是井，而不是轎廂。
如果乘客以喜劇的方式打開門，那么可能會發(fā)生悲??；乘客進出電梯時不要太慢，不要長時間踩在地板上，把一個完整的身體放在兩個空間里，這意味著把智慧的生命押在沒有生命的智慧上，這是一個無法承受的賭注。
如果汽車在這個時候移動，后果是不可想象的；此外，不要在移動的汽車中跳躍，不要按下按鈕。當(dāng)電梯發(fā)生意外故障并突然停止運動時，關(guān)閉汽車的乘客的對策是保持冷靜，并嘗試及時與外界聯(lián)系通信或緊急警報，等待救援。
電梯拆除請記?。浩囀且粋€的空間，盡一切可能逃離汽車來自救往往是一個危險的選擇。
電梯是一種非常的交通工具，只要良好的管理和文明的操作，就完全有能力為乘客提供的服務(wù)。
家庭用電梯，房子購入時已安裝，但從未使用，由于要變換安裝電梯的位置，原電梯尺寸不合適，不打算再使用，想問下家用報廢電梯拆除有什么處理的方式，是否可轉(zhuǎn)賣或回收？一般是按照什么價格處理？
要看你買的是什么廠家的家用電梯，一般來說，家用電梯都是根據(jù)業(yè)主的要求來定制的，高度，尺寸，要有和你房型一樣的提升高度，層站，一樣的預(yù)留空間，一樣的開門方向，剛好能放下原來你家的電梯，這個還真是萬里選一，另一個就是一般別墅業(yè)主也是比較有錢啦，二手的電梯還是比較少人選擇，除非是全新的特價處理又不一樣。
或者你可以找回原來的電梯廠家，問問他們是不是可以幫你轉(zhuǎn)賣或回收，一般來說也沒有廠家愿意做這個事情哈，因為拆電梯還是需要拆的費用 ，具體就看裝的什么樣的電梯了，拆下來能不能再用上整機，還不一定，其他的材料就算可回收，估計給的價格也非常的低了。
所以說房地產(chǎn)開發(fā)商在建房的時候給所有的別墅都配置好的電梯，不一定會適合業(yè)主的需求，之前見過一個別墅配了某家的國產(chǎn)液壓梯，別墅四五年買了沒裝修，電梯放在那里真是慘不忍睹，樣板房可以裝，但是真不建議每家都裝一樣的，有些業(yè)主不喜歡這樣的位置，或者不喜歡這們的電梯，到時要換還真的是麻煩，浪費。
比較好的方法設(shè)計好戶型，就是把樓梯做成旋轉(zhuǎn)樓梯，中間預(yù)留好要裝電梯的位置，或者樓梯邊上或者采光井，留好一般能裝家用電梯的位置，讓業(yè)主自己來選，有空間就預(yù)留大一點1500x1500左右，讓業(yè)主有更多家用電梯的選擇性，沒有空間小也要給人家留到1200x1000左右，太小了裝家用電梯用著也不太方便，至少也要考慮到老人輪椅車和嬰兒推車好進出的空間1220*1380的預(yù)留凈空尺寸。
電梯作為一種乘降工具,在給人們節(jié)省時間和體力的同時,也不可避免地帶來了風(fēng)險，那么要該如何額做好管理呢？舊電梯回收廠家這樣講：
1.為了避免電梯在負荷的情況下運行，使用及作業(yè)人員必須限制進入轎廂的人數(shù)及貨物的重量。
2.對于載貨電梯，轎廂內(nèi)的貨物應(yīng)放置穩(wěn)妥。運送金屬或笨重貨物時應(yīng)輕放輕移，避免砸壞轎底；有車輛進入轎廂時，應(yīng)采取有效措施避免車輛撞擊轎壁
3.電梯管理人員發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障時不得隨意對電梯設(shè)備進行檢修、調(diào)試、拆換電氣元件和機械零件，應(yīng)及時通知電梯專業(yè)檢修人員檢修，并協(xié)助檢修人員工作，不能隨意離開工作崗位
4.設(shè)備管理員每周對各樓層電梯門內(nèi)外衛(wèi)生情況、外觀情況進行抽查，并作詳細記錄，相關(guān)工作人員要定時抽查
5.備管理員每周對各樓層電梯門內(nèi)外衛(wèi)生情況，外觀情況進行抽查，并作詳細記錄，進行交接檢查
6.及時報告電梯事故，不使用故障電梯，不使用無合格標(biāo)志或標(biāo)志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯
7.電梯日常管理人員是負責(zé)本單位所用電梯的日常性事務(wù)管理和督促，協(xié)調(diào)對外聯(lián)系電梯管理有關(guān)工作。
