動態(tài)機械模型制作,就是把真實機器按照一定比例做出來，以及外觀動態(tài)效果的一種模仿。

機械模型是模型的一種，知識領域不同而已。模型大多是用來觀看和科研及軍事用途。模型又分很多種：有數(shù)字模型和實物模型、投影加實物組合模型 ，等等。

數(shù)字模型就是利用電腦多媒體技術制作出來顯示在屏幕上的，是虛擬的。

實物模型是利用現(xiàn)實存在的東西制作或制造出來的看得見摸得著的模型。

先做車實體模型素模，再配合數(shù)字模型投影到素模上來表現(xiàn)和多的動態(tài)色彩和細節(jié)，效果會更好。

作物模型按不同的功能特征可分為經驗模型與機理模型，描述模型與解釋模型，統(tǒng)計模型與過程模型，應用模型與研究模型，單一模型與綜合模型等。其中，前一類模型相對簡單一些，經驗性的成分多一些，注重模型的預測性和應用性。另一類模型則要復雜一些，機理性的成分多一些，強調模型的解釋性和研究性。但總體卜，所有模型從更微觀的層次看都可認為是經驗性模型，或者從更宏觀的層次看是機理性模型。

孕婦檢查模型

■ 可進行四段觸診、胎兒心音的聽診、骨盆外部測量和乳房護理的練習和指導。

■ 通過外部皮球可給子宮內注入空氣，隨著充氣的調節(jié)可使它成為接近于人體狀態(tài)。

■ 腹部測量和骨盆測量所需的骨骼已造成形于內部。

■ 利用電腦蕊片控制的聲音合成器能聽到真實的胎兒心音。胎兒心音的速度快慢及音量高低可隨時調節(jié)。

■ 可用木聽筒和聽診器來進行聽取胎兒心音的練習。胎兒的心音也可從前板上的揚聲器內聽到。

智慧交通模型的發(fā)展歷程

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀70年代末，當時世界范圍內對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據車流情況實時調整車道數(shù)量、站點設置等。終，這類技術被廣泛應用于城市交通規(guī)劃領域。在過去20多年里，隨著汽車制造工藝的不斷進步和信息技術的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前，越來越多的城市已經建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。