動態(tài)機械模型制作,就是把真實機器按照一定比例做出來，以及外觀動態(tài)效果的一種模仿。

機械模型是模型的一種，知識領域不同而已。模型大多是用來觀看和科研及軍事用途。模型又分很多種：有數字模型和實物模型、投影加實物組合模型 ，等等。

數字模型就是利用電腦多媒體技術制作出來顯示在屏幕上的，是虛擬的。

實物模型是利用現實存在的東西制作或制造出來的看得見摸得著的模型。

先做車實體模型素模，再配合數字模型投影到素模上來表現和多的動態(tài)色彩和細節(jié)，效果會更好。

農業(yè)模型是一種基于客觀研究農作系統(tǒng)生長規(guī)律及原理的模擬形態(tài)。

系統(tǒng)是一組相關成分的集合體，系統(tǒng)模型是對系統(tǒng)成分及其相互關系的一種簡化的數學表達。作物模擬模型著重利用系統(tǒng)分析方法和計算機模擬技術，對作物生長發(fā)育過程及其與環(huán)境和技術的動態(tài)關系進行定量描述和預測。因此作物模型以作物生育的內在規(guī)律為基礎，綜合作物遺傳潛力、環(huán)境效應、技術調控之間的因果關系，是一種面向作物生育過程的生長模型或過程模型。

作物模型的建立即建模是指作物模型研制的過程，模擬主要是指解析作物系統(tǒng)的結構、功能和行為，并進行模型運作的過程。因此廣義的模擬包括模型建立和模擬試驗兩個主要內容。

智慧交通模型的發(fā)展歷程

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀70年代末，當時世界范圍內對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據車流情況實時調整車道數量、站點設置等。終，這類技術被廣泛應用于城市交通規(guī)劃領域。在過去20多年里，隨著汽車制造工藝的不斷進步和信息技術的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前，越來越多的城市已經建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。