車輛事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計(jì)算：

公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。

運(yùn)行事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計(jì)算：

公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。

干線類

中國干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發(fā)常見事故；

——會車事故。由于一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞；

——超車事故。居路中行駛，遷有一方超車，倘措施不及或操作失誤則相撞難免；

——停車事故。干線路窄而不隨意停車多，尤其在夜間，一旦停車不開尾燈，或車周邊未安置警醒物，過往車輛則易于停車相碰撞而導(dǎo)致事故。

馬上停車

在汽車運(yùn)行的情況下馬上停車，關(guān)掉引擎（以免汽車起火）并打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應(yīng)隨時備有筆和紙，甚至照相機(jī)），以防對方在出交通事故后開車跑掉。