按照中國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；

（3）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；

運(yùn)行事故率

在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車(chē)公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車(chē)公里的事故死亡率R3按下式計(jì)算：

公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車(chē)公里總數(shù)。

按交通工具分類(lèi)

機(jī)動(dòng)車(chē)事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車(chē)事故。

非機(jī)動(dòng)車(chē)事故。指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

互換資料

包括車(chē)款、出廠(chǎng)年份、車(chē)牌號(hào)碼及有效日期；車(chē)輛注冊(cè)地；司機(jī)姓名、性別、年齡、住址及電話(huà)號(hào)碼；駕駛執(zhí)照號(hào)碼；車(chē)主姓名及住址（有時(shí)車(chē)主與駕車(chē)人不是同一人）；保險(xiǎn)公司及保單號(hào)碼。還要記下事故發(fā)生的時(shí)間、日期及地點(diǎn)；時(shí)速限制及對(duì)方車(chē)的時(shí)速估計(jì)；發(fā)生事故的車(chē)輛數(shù)量；對(duì)方車(chē)輛的乘客數(shù)量（分成人、小孩）。