隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求

門常見的控制方式有以下三種：

1.

控制手柄，聯(lián)線控制；

2.

無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制;

3.

外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識別主要采用RFID遠距離識別技術(shù)和車牌自動識別技術(shù)。

車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。

采用車輛身份自動識別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。

工作原理

車牌識別：當(dāng)車輛靠近道閘時，高清攝像頭會自動捕捉車牌信息，并傳輸?shù)杰嚺谱R別系統(tǒng)進行處理。

圖像處理與識別：車牌識別系統(tǒng)對捕捉到的圖像進行灰度化、二值化、去噪、邊緣檢測等操作，然后利用圖像識別算法對車牌進行識別，得到車牌號碼。

道閘控制：根據(jù)車牌識別系統(tǒng)的結(jié)果，道閘控制系統(tǒng)會判斷該車輛是否有通行權(quán)限。如果有通行權(quán)限，則控制道閘開啟；否則，保持道閘關(guān)閉狀態(tài)。

廣告展示：在道閘開啟或關(guān)閉的過程中，廣告展示系統(tǒng)會在顯示屏上播放廣告內(nèi)容，吸引過往行人和車輛的注意力。