救護車在人體系統(tǒng)分析的過程中,有時為了得到更加真實的結(jié)果,則經(jīng)常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關(guān)的食品設(shè)備,并不是在不影響被觀察對象的情況下進行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進行的,因而觀測的結(jié)果更真實,更具有參考價值。
救護車的人機工程學(xué)是一門綜合性的邊緣學(xué)科,它的相關(guān)理論體系都是基于各門學(xué)科之上的,所以對它的研究方法和手段也就多種多樣,如控制理論、系統(tǒng)工程等研究體系。但人機工程學(xué)建立一些適合自己體系發(fā)展的方法,以解決人、機、環(huán)境中的復(fù)雜因素,如對人體靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)的測量,觀察人的作業(yè)過程,分析其作業(yè)動作的合理與否,以及在作業(yè)過程中的人心理、生理數(shù)據(jù)的變化等。
對于救護車的研究是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WS/T292-2008之上的。救護車作為緊急醫(yī)療救護的救援車輛,在醫(yī)療服務(wù)及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中,起著重要的作用。作為具有特殊用途的車輛,其設(shè)計也就具備了獨特之處,獨特的意義 主要是為救護服務(wù)的。
在救護車的車身圖案設(shè)計中,也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個別性的特點。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的醫(yī)療標(biāo)志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外,伴隨著現(xiàn)代設(shè)計表現(xiàn)手法的發(fā)展,又附加了許多造形各異的圖案。 就目前的規(guī)定的圖案應(yīng)用來看,也沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范,應(yīng)用的位置也是各不相同,存在很大的差異性。比如:有的車型將“生命之星”圖案應(yīng)用在救護車的側(cè)面;有的則應(yīng)用于車的前面,前窗的頂部與底部等。