救護(hù)車在人體系統(tǒng)分析的過程中，有時(shí)為了得到更加真實(shí)的結(jié)果，則經(jīng)常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關(guān)的食品設(shè)備，并不是在不影響被觀察對(duì)象的情況下進(jìn)行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進(jìn)行的，因而觀測的結(jié)果更真實(shí)，更具有參考價(jià)值。

對(duì)于救護(hù)車的研究是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WS/T292-2008之上的。救護(hù)車作為緊急醫(yī)療救護(hù)的救援車輛，在醫(yī)療服務(wù)及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中，起著重要的作用。作為具有特殊用途的車輛，其設(shè)計(jì)也就具備了獨(dú)特之處，獨(dú)特的意義 主要是為救護(hù)服務(wù)的。

在救護(hù)車的車身圖案設(shè)計(jì)中，也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個(gè)別性的特點(diǎn)。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的醫(yī)療標(biāo)志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現(xiàn)代設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法的發(fā)展，又附加了許多造形各異的圖案。 就目前的規(guī)定的圖案應(yīng)用來看，也沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范，應(yīng)用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車型將“生命之星”圖案應(yīng)用在救護(hù)車的側(cè)面;有的則應(yīng)用于車的前面，前窗的頂部與底部等。

在救護(hù)車駕駛室與救護(hù)艙的隔墻上安裝藥械箱，長度則設(shè)置為800mm;高度設(shè)置為520mm，其上下為隔斷形式，上層高度為220mm，下層則為300mm，上層的頂部設(shè)有25mm的護(hù)沿，并設(shè)置推拉門。洗手池則安放于救護(hù)艙的側(cè)面，即右上角處，由水池和管道組成。救護(hù)艙的右側(cè)擺放3個(gè)護(hù)理座椅，座椅采用彈回形式，即不用時(shí)自動(dòng)彈到船體側(cè)面上，以減少對(duì)艙內(nèi)有限空間的占用，在護(hù)理椅的旁邊安裝滅火器。 在救護(hù)車艙左側(cè)擔(dān)架的頂部安裝護(hù)理椅，擔(dān)架在左側(cè)配有氧氣瓶、儲(chǔ)物柜等設(shè)備，其中急救箱也被固定與左側(cè)的船體上。儲(chǔ)物柜的長度為1600mm，高度為900mm，寬度為350mm。儲(chǔ)物柜內(nèi)設(shè)置上、下隔斷，上層高度為350mm;下層高度為550mm，以便放一些大型的醫(yī)療器械。在儲(chǔ)物柜的頂端設(shè)有25mm高的護(hù)沿，便于器械的放置，而不至于滑落，急救人員座椅到擔(dān)架床頭部邊緣距離不小于500mm。