救護車形態(tài)人秋傳遞產品信息的要素，它能使產品內在的質、組織、結構、內涵等本質因素上升為外在表象因素，并通過視覺而使人產生一種生理和心理過程。與感覺、構成、結構、材質、色彩、空間、功能等密切相聯(lián)系的“形”是產品的物質形體，對于救護車產品選型指產品的外形;“態(tài)”則是指救護車產品可感覺的外觀情況和神態(tài)，也可理解為產品外觀的表情因素。形態(tài)是產品功能的合理存在，但并非一種功能只有一種形態(tài)，基于同一種功能的形態(tài)表達是豐富多彩的。

在救護車駕駛室與救護艙的隔墻上安裝藥械箱，長度則設置為800mm;高度設置為520mm，其上下為隔斷形式，上層高度為220mm，下層則為300mm，上層的頂部設有25mm的護沿，并設置推拉門。洗手池則安放于救護艙的側面，即右上角處，由水池和管道組成。救護艙的右側擺放3個護理座椅，座椅采用彈回形式，即不用時自動彈到船體側面上，以減少對艙內有限空間的占用，在護理椅的旁邊安裝滅火器。 在救護車艙左側擔架的頂部安裝護理椅，擔架在左側配有氧氣瓶、儲物柜等設備，其中急救箱也被固定與左側的船體上。儲物柜的長度為1600mm，高度為900mm，寬度為350mm。儲物柜內設置上、下隔斷，上層高度為350mm;下層高度為550mm，以便放一些大型的醫(yī)療器械。在儲物柜的頂端設有25mm高的護沿，便于器械的放置，而不至于滑落，急救人員座椅到擔架床頭部邊緣距離不小于500mm。

什么是救護車K型渦流增壓器? 救護車使用帶渦流增壓器的柴油機,和使用不帶渦流增壓器的柴油機,要注意些什因為渦流增壓器工作處在高溫及高轉速下,所以要特別注意以下各項: 1)救護車渦流增壓器使用的全浮動軸承,要求供應充足清潔的機油,必須定期更換機油濾清; 2)為確保全浮動軸承的潤滑,發(fā)動機起動后,一定要怠速運轉幾分鐘,使機油達到一定的溫度和壓力,柴油機停機也要逐漸減少負荷,要怠速運轉幾分鐘后再停機,使全浮動軸承中的機油逐漸流出,避免軸承產生沖擊。 3)要保證依維柯救護車進氣系統(tǒng)供應清潔的空氣,保證空氣濾清器的暢通,否則影響增壓效果。必須定期清洗空氣濾清器,并確保進氣系統(tǒng)不泄漏說明2-27:為什么K型渦流增壓器帶有手動限壓閥,有何作用? 救護車的渦流增壓器很難適應柴油機高速與中速的工作要求。若保證柴油機中速性能良好,則在柴油機高速運行時增壓過高,使增壓器轉速高。為此在高速時,采用手動方式,讓限壓閥開啟,以控制增壓器的轉速。

一般護送遵循以下原則： 1.就近，一般所需急救病人，送至所在地至送達醫(yī)院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。 2.120救護車就急，指危重病人快速轉送，并要求轉送到二級甲等以上級別醫(yī)院。 3.就能力，將病人轉送到有救治相應病種能力的醫(yī)院。 4.滿足病人的要求：如有病人及家屬要求送到醫(yī)保定點醫(yī)院、合同醫(yī)院就診時，在患者病情允許的情況下，可不受地域限制轉送。 5.遇危重病人，出診醫(yī)生須向調度人員報告病人送達醫(yī)院。