救護車形態(tài)是信息的載體，救護車設計師通常利用特有的選型語言，進行產品的形態(tài)設計。利用產品的特有形態(tài)向外界傳達出設計師的思想和理念。消費者在選購產品時也是通過產品形態(tài)所表達出某種信息內容來判斷和衡量與其內心所希望的是否一致，并終做出購買的決定。

在救護車的車身圖案設計中，也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個別性的特點。除了行業(yè)標準規(guī)定的醫(yī)療標志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現(xiàn)代設計表現(xiàn)手法的發(fā)展，又附加了許多造形各異的圖案。 就目前的規(guī)定的圖案應用來看，也沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范，應用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車型將“生命之星”圖案應用在救護車的側面;有的則應用于車的前面，前窗的頂部與底部等。

對于傳統(tǒng)的救護車，其外觀選型整體上變化不大，這種變化主要地體現(xiàn)在救護艙內部的布局及設備的選用上，以及車體表面的圖案變化方面。俚伴隨著電動汽車的電出，以電動汽車為載體的新型救護車也隨之產生，這種救護車不具備傳統(tǒng)救護車的強大功能，僅起到在小范圍內運送患者的作用。但它們新穎的外觀選型，改變了人們對于救護車的先前認識，也豐富了救護車的類型。

一般護送遵循以下原則： 1.就近，一般所需急救病人，送至所在地至送達醫(yī)院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。 2.120救護車就急，指危重病人快速轉送，并要求轉送到二級甲等以上級別醫(yī)院。 3.就能力，將病人轉送到有救治相應病種能力的醫(yī)院。 4.滿足病人的要求：如有病人及家屬要求送到醫(yī)保定點醫(yī)院、合同醫(yī)院就診時，在患者病情允許的情況下，可不受地域限制轉送。 5.遇危重病人，出診醫(yī)生須向調度人員報告病人送達醫(yī)院。