廣東肇慶龍門吊廠家18237367358主要提供：龍門吊,集裝箱龍門吊,輪胎龍門吊,單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī)，梁場(chǎng)龍門吊,造船龍門吊,地鐵龍門吊，冶金行車行吊，防爆航車航吊,設(shè)備齊全,質(zhì)量保證,歡迎大家前來(lái)咨詢選購(gòu)！

1、廣東肇慶龍門吊廠家18237367358龍門吊生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)述如何正確組裝雙梁龍門吊的軌道?

（1）按設(shè)計(jì)圖紙的部位、標(biāo)高組裝軌道、鐵軌鋪裝前，解決鐵軌的內(nèi)孔、平行度和歪曲開(kāi)展查驗(yàn)，達(dá)標(biāo)后才可鋪裝。組裝前要明確軌道的組裝基準(zhǔn)點(diǎn)，軌道的組裝基準(zhǔn)點(diǎn)宜為吊車梁的軸線。

（2）鋼柱上鋪裝軌道構(gòu)造的，軌道的具體軸線對(duì)鋼柱具體軸線的部位誤差不宜超過(guò)10mm，且不得超過(guò)鋼柱梁端薄厚的一半。

（3）軌道鋪裝在檁條上，軌道底邊應(yīng)與鋼柱頂部緊貼。當(dāng)有空隙、且長(zhǎng)短超出200mm時(shí)，應(yīng)加墊塊墊實(shí)，墊板長(zhǎng)短不宜低于100mm，總寬應(yīng)超過(guò)軌道底邊1020mm，每一組墊塊不可高于3層，墊好后與鋼柱電焊焊接固定不動(dòng)。

（4）軌道的具體軸線對(duì)組裝基準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)部位的誤差，針對(duì)通用性的雙梁龍門吊不可超過(guò)5mm5。雙梁龍門吊軌道跨距小于或等于10m時(shí)，軌道跨度容許誤差為±3.0mm。

（5）當(dāng)雙梁龍門吊機(jī)器設(shè)備跨距超過(guò)10m時(shí)，誤差按住式測(cè)算，但大不宜超出±15mm。

（6）軌道頂部標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高相對(duì)性于建筑標(biāo)高的容許誤差，針對(duì)通用性雙梁龍門吊為±10mm。同一橫截面兩平行面軌道的設(shè)計(jì)標(biāo)高相對(duì)性差，針對(duì)通用性雙梁龍門吊為±10mm。

（7）兩平行面軌道的接口部位應(yīng)分開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)間距不可相當(dāng)于雙梁龍門吊輪胎的基距。

2、廣東肇慶龍門吊廠家18237367358供應(yīng)的軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱龍門吊一般要求門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大，故采用門腿上部敞開(kāi)成U形和門腿上部連通，并架設(shè)小車檢修架。軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般36t、40.5t兩種。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛的不同;跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分;起升高度有堆三過(guò)四、堆四過(guò)五之分;上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

3、廣東肇慶龍門吊廠家18237367358生產(chǎn)的龍門吊的大車運(yùn)行采用三合一驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定性強(qiáng)，保證提供充足電力驅(qū)動(dòng)。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，可以實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)作業(yè)，讓操作更，駕駛更簡(jiǎn)單。各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)靠軸承和聯(lián)軸器配合，注意安裝過(guò)程中，需要加入潤(rùn)滑，讓各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行更流暢。

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