從德國(guó)運(yùn)送到中國(guó)有哪些選擇？

您可以通過海運(yùn)或空運(yùn)將貨物從德國(guó)運(yùn)送到中國(guó)。兩種選擇都有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

德國(guó)到中國(guó)海運(yùn)

拼箱貨 (LCL)：將您的貨物與其他企業(yè)的貨物共用一個(gè)集裝箱稱為拼箱運(yùn)輸。當(dāng)您不想為您的貨物專門購(gòu)買集裝箱時(shí)，這是一個(gè)可行的選擇。如果您要運(yùn)送小批量貨物，拼箱可能是從德國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的方式。

整箱運(yùn)輸（FCL）：在整箱運(yùn)輸中，您需要為從德國(guó)到中國(guó)的集裝箱的使用和運(yùn)輸支付固定費(fèi)用，這通常是進(jìn)口大量貨物的選擇。

德國(guó)到中國(guó)空運(yùn)

空運(yùn)是迄今為止將貨物從德國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)快的方式。但通常情況下，這也是昂貴的選擇。

海運(yùn)

海運(yùn)是大多數(shù)企業(yè)選擇將貨物運(yùn)送到中國(guó)的選擇。您的貨物將通過專用貨輪裝在集裝箱中從德國(guó)運(yùn)往中國(guó)。如果您的貨物無法裝入集裝箱，您的承運(yùn)商或貨運(yùn)代理可以推薦替代方案，例如散裝運(yùn)輸。

集裝箱海運(yùn)有兩種選擇：拼箱和整箱。產(chǎn)品的重量、體積和性質(zhì)將決定哪一種產(chǎn)品適合您的業(yè)務(wù)。任一選項(xiàng)均可提供港到港或門到門服務(wù)。

空運(yùn)：

整箱或拼箱與空運(yùn)不會(huì)混淆，但您的貨物需要遵守更嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)規(guī)則和規(guī)定才能被從德國(guó)飛往中國(guó)的航班接收?？者\(yùn)比海運(yùn)更昂貴，特別是如果您選擇空運(yùn)多個(gè)托盤，但您需要為速度和以下額外好處付費(fèi)：

· 保險(xiǎn)費(fèi)更便宜（由于運(yùn)輸時(shí)間更快且處理更少）。

· 易腐爛或易碎貨物的理想條件。

· 如果機(jī)場(chǎng)比海港更靠近您的接送點(diǎn)，會(huì)更加方便。

· 如果您要發(fā)送高價(jià)值貨物，更嚴(yán)格的程序可以讓您更加安心。

國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流，尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。

當(dāng)前國(guó)際物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國(guó)際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國(guó)際物流將會(huì)對(duì)物流的國(guó)際化產(chǎn)生重大影響。