隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長,每年的報廢量也隨之增加。報廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分,它是節(jié)約原生資源,實現(xiàn)環(huán)境保護、保證國家資源合理利用的重要途徑,也是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國,汽車回收制度的確立和強化是必然的選擇。

據(jù)統(tǒng)計, 2010年我國汽車保有量將達(dá)到4531萬至4700萬輛,今后每年報廢的汽車都將在200萬輛以上,按照這個趨勢測算,到2010年若我國報廢汽車的30%用于再制造,則年均銷售額可創(chuàng)360億元,回收附加值490億元,解決就業(yè)18萬人,減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報廢。2000年我國達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車就有210萬輛。汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品。如果能對汽車的大部分季件實現(xiàn)再制造,將會F“生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機、傳動裝置、離合器轉(zhuǎn)向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵空調(diào)壓縮機、刮水器馬達(dá)、油泵剎車動作筒、動力控制泵和緩中器等。

事實上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價值,例如回收的舊塑料保險杠,經(jīng)碾碎后可重新塑造,其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15% ,至于汽車上的一些貴重元件材料,回收利用的價值更高。

隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的日益增強，報廢汽車回收行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來，報廢汽車回收將更加注重資源循環(huán)利用和環(huán)境保護，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.技術(shù)創(chuàng)新推動回收效率：隨著科技的不斷進步，報廢汽車回收技術(shù)將不斷創(chuàng)新。通過采用先進的拆解技術(shù)、資源回收技術(shù)等手段，提高回收效率和處理質(zhì)量，實現(xiàn)報廢汽車資源的創(chuàng)新化利用。

2.循環(huán)經(jīng)濟助力綠色發(fā)展：報廢汽車回收將更加注重循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。通過建立完善的回收體系、推廣再利用產(chǎn)品等措施，推動汽車行業(yè)的綠色發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。