粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

還有的消費者認為“化油器車”就是“黃標車”。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是的“不環(huán)?！?。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

報廢車輛有哪些隱患呢？

（一）報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。

（二）報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

（三）易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

（四）報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

汽車報廢標準有哪些規(guī)定

《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條:已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。

由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的:

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車技術 標準對在用車有關要求的;

(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合 標準對在用車有關要求的:

(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

車強制報廢后，車牌是否保留：

車強制報廢后，想保留車牌需要當事人曰請，并且滿足一定的條件。

辦理機動車轉移登記或者注銷登記后，原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。

由請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件:

(一)在辦理轉移登記或者注銷登記后六個月內(nèi)提出申請;

(二)機動車所有人擁有原機動車三年以上

(三)涉及原機動車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。

在機動車強制報廢標準中，有一條是機動車達到了規(guī)定的使用年限。值得注意的是，不同類型的機動車，對應的使用年限并不一樣。對于已經(jīng)達到 強制報廢標準的機動車，機動車所有人需要向機動車回收企業(yè)申報報廢。

機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解 體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。如果不報廢還繼續(xù)駕駛上路的話，一旦被交警查到那就是12分罰款2000以下，同時還會沒收車輛。