報(bào)廢老舊汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣13000元；報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣9000元；報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元；報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼人民幣11000元。

車輛報(bào)廢條件：

車輛有以下情況之一的，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

汽車報(bào)廢回收經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策是一項(xiàng)有益于車主和社會(huì)的政策。車主需要充分了解政策內(nèi)容，合理利用政策提供的優(yōu)惠措施，推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；厥諜C(jī)構(gòu)和政府也需要加強(qiáng)監(jiān)管和宣傳，確保政策能夠得到有效實(shí)施。

不過(guò)對(duì)于一些實(shí)在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，本就沒(méi)有換車動(dòng)力的車主來(lái)說(shuō)，補(bǔ)2萬(wàn)的影響其實(shí)也不大。其實(shí)對(duì)于很多想要換車的車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)政策的吸引力還是不夠，畢竟把車能開(kāi)到十幾年的車主太少，大多數(shù)三五年就想要換車了。

隨著政策更新，對(duì)于那些真正想要淘汰老車換車的消費(fèi)者是重大利好，同時(shí)也是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的新助力，預(yù)計(jì)今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。