黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經環(huán)保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應管控和淘汰。 在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。

本公司長期收購報廢汽車，二手貨車，黃標車，工程機械，廢舊金屬等，辦理本地，異地車輛下戶業(yè)務。 公司將秉承“綠色環(huán)保、循環(huán)利用”的經營理念，嚴格執(zhí)行《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》不斷推進公司發(fā)展，努力為社會提供質優(yōu)價廉的再生資源，減少環(huán)境污染，節(jié)約能源，促進循環(huán)經濟發(fā)展，以誠信服務社會、服務消費者。

當一輛車達到報廢標準，車主首先需要將車輛送至有資質的報廢汽車回收拆解企業(yè)。在回收企業(yè)，工作人員會對車輛進行檢查，核對車輛的品牌、型號、車架號、發(fā)動機號等關鍵信息，確保車輛信息與行駛證、登記證書一致。這一步至關重要，能防止非法車輛流入回收渠道。

隨后，企業(yè)會對車輛進行拆解。拆解過程遵循嚴格規(guī)范，首先要拆除車輛的蓄電池、氣囊等具有潛在危險的部件，以保障后續(xù)拆解工作的。接著，依次拆解發(fā)動機、變速器、前后橋等主要部件。拆解下來的零部件，根據其可再利用價值進行分類。對于能繼續(xù)使用的零部件，如外觀良好的車門、保險杠等，會進入再制造環(huán)節(jié)，通過修復、翻新等工藝使其符合相關質量標準后，重新進入市場流通。而對于無法再利用的金屬、塑料等材料，則會被分別回收，進行熔煉、重塑等處理，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

完成拆解和分類后，回收企業(yè)會為車主開具報廢汽車回收證明，并協(xié)助車主到車管所辦理車輛注銷登記手續(xù)。車主憑借回收證明和注銷手續(xù)，完成車輛報廢的全部流程。整個回收流程旨在確保報廢車輛得到妥善處理，既保障交通，又實現(xiàn)資源的回收利用。

汽車的變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關鍵部件也存在類似情況。一些磨損程度較輕的齒輪、軸類零件等，經過表面處理、尺寸修復等工藝，可重新投入使用。這些再利用的零部件不僅能降低汽車維修成本，還能減少新零部件生產過程中的能源消耗和環(huán)境污染。