空調(diào)不制冷的方法:
1、首先我們要檢查是室內(nèi)和室外的設(shè)備是否正常使用,如果沒(méi)有正常運(yùn)行,那就是操作問(wèn)題,可以仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū),或找有經(jīng)驗(yàn)的人指導(dǎo)。
2、再就是檢查中央空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)在空調(diào)中是一個(gè)重要的組成部分,如果過(guò)濾網(wǎng)堵塞,就容易導(dǎo)致不制冷,因此若發(fā)現(xiàn)堵塞,我們就要買(mǎi)專(zhuān)門(mén)的過(guò)濾網(wǎng)清洗劑進(jìn)行清洗。
3、還可以使用化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行輔助,例如氟利昂,這是制冷的常見(jiàn)物質(zhì)。
4、再一個(gè)就是檢查冷循環(huán)系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣,因?yàn)槿绻饬?,是不可能制冷的,因此我們就要采取補(bǔ)漏措施。
5、還有一種情況,就是如果中央空調(diào)有少量的冷氣出來(lái),那么這個(gè)問(wèn)題就是要檢查中央空調(diào)的馬力是不是過(guò)小,可能更換一個(gè)比較大的馬力機(jī)器試一下。
膨脹閥常見(jiàn)故障原因分析及調(diào)整:
故障現(xiàn)象1:電子膨脹閥的閥門(mén)處于全閉狀態(tài)。
分析檢修:正常時(shí),電子膨脹閥在通電前,針閥處于打開(kāi)位置。閥體出廠(chǎng)時(shí)閥開(kāi)度是480個(gè)脈沖,但由于轉(zhuǎn)子是通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)固定,在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)由于振動(dòng)而使轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變,終使閥門(mén)處于全閉狀態(tài)。遇此故障時(shí),上電后進(jìn)行復(fù)位操作即可,以確保閥體處于開(kāi)的狀態(tài),這樣才能通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制針閥開(kāi)度的大小,從而調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。
故障現(xiàn)象2:開(kāi)機(jī)后,電子膨脹閥內(nèi)有噪音。分析檢修:如果噪音過(guò)大,表明其內(nèi)部器件卡滯,需整體更換加以解決。值得一提的是,若接通電源時(shí)閥體內(nèi)有“咔嗒”聲,這是正?,F(xiàn)象。在空調(diào)通電后,電控板會(huì)給電子膨脹閥送來(lái)全開(kāi)或者全閉的脈沖,這時(shí)電子膨脹閥的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到開(kāi)度時(shí),與限位裝置碰撞,發(fā)出“咔嗒”摩擦音。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充滿(mǎn)了冷媒,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力加大以及聲音的傳播方式有所改變時(shí),電子膨脹閥的動(dòng)作音會(huì)變得很小。
故障現(xiàn)象3:電子膨脹閥不動(dòng)作。分析檢修:接通電源時(shí),先聽(tīng)閥體內(nèi)有無(wú)“咔嗒”聲,如無(wú),則檢查閥體是否完全套入線(xiàn)圈,線(xiàn)圈與電路板連接是否正常,線(xiàn)圈供電電壓是否符合要求(12V±1.2V)。若上述檢查均正常,則檢查閥體能否全開(kāi),如不能,則表明閥體已壞,需換新。若閥體能全開(kāi),則檢查閥全閉的脈沖數(shù)是否大于480pps,若低于480pps,則檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
冷水機(jī)故障維修,水冷式冷凝器的冷卻水由于是開(kāi)放式的循環(huán)回路,一般采用的自來(lái)水經(jīng)過(guò)冷卻塔循環(huán)使用。當(dāng)水中的鈣鹽和鎂鹽含量較大時(shí),極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢,影響傳播。結(jié)垢過(guò)厚還會(huì)使冷卻水的流通截面縮小,水量減少,冷凝壓力上升。因此,當(dāng)使用的冷卻水的水質(zhì)較差時(shí),對(duì)冷卻水管每年至少清洗一次,冷水機(jī)故障維修,去除管中的水垢極其污物。
中央空調(diào)水系統(tǒng)為什么會(huì)產(chǎn)生腐蝕?
水垢使水中的溶解氧濃度與垢下金屬面氧濃度產(chǎn)生濃度差,從而形成氧濃度差腐蝕電池,使垢下金屬被不斷腐蝕。同時(shí),混雜于粘泥中的微生物也會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生生物性腐蝕,導(dǎo)致金屬損傷。垢下腐蝕、生物腐蝕的直接結(jié)果是增加系統(tǒng)的維修費(fèi)用,縮短設(shè)備的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可使主機(jī)提前報(bào)廢。