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    佛山進(jìn)出口貨運(yùn)保險,報(bào)價實(shí)惠,出單理賠一對一服務(wù)

    2025-08-14 05:28:01 431次瀏覽
    價 格:面議

    我公司是一家從事國內(nèi)國際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險市場的調(diào)研,擁有多年的保險承保經(jīng)驗(yàn)、保險理賠經(jīng)驗(yàn),與多家保險公司擁有良好的合作關(guān)系;多年物流管理更讓企業(yè)了解到運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險的不可控性,購買保險的必要性,但目前物流行業(yè)的微利與購買保險的成本往往讓企業(yè)管理者為難。現(xiàn)我公司致力打造一個收費(fèi)惠、保障、服務(wù)放心的貨運(yùn)保險平臺,立足廣州;深圳;東莞;佛山;汕頭;惠州;珠海;中山及廣東全省,面向全國,充分利用中國物流協(xié)會、物流商會比較集中的優(yōu)勢,以合理的價格、周到的服務(wù),程度地滿足市場對保險的需求。

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    國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險條款

    第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理

    第十條 貨物運(yùn)抵保險憑證及載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐膫€倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物,否則保險人不予受理。

    第十一條 被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關(guān)單證:

    1.保險憑證、運(yùn)單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;

    2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄.交接驗(yàn)收記錄.鑒定書;

    3.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。

    保險人在接到上述索賠單證后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍,迅速核定應(yīng)否賠償,賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后,應(yīng)在十天內(nèi)賠付。

    第十二條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價計(jì)算賠償;按貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定保險金額的,保險人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算,但賠償金額以保險金額為限。

    第十三條 如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險金額與貨價的比例計(jì)算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用,應(yīng)分開計(jì)算,并各以不超過保險金額為限。

    第十四條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的,被保險人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人,并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

    第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,可作價折歸被保險人,并在賠償中扣除。

    第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過一百八十天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。

    第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,可以提交仲裁機(jī)關(guān)或法院處理。

    保險費(fèi)=貨物價值 *保險費(fèi)率

    聯(lián)系人:王先生;13760183716

    海洋運(yùn)輸貨物保險條款

    三、責(zé)任起訖

    (一)本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任,自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險單所載明的目的地時,則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

    (二)由于被保險人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約,致使被保險貨物運(yùn)到非保險單所載明的目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費(fèi)的情況下,本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止:

    1.保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責(zé)任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止;

    2. 被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

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