保險金額：一般以貨物的 CIF 價格（成本、保險費加運費）為基礎，加成一定比例來確定。加成比例通常為 10%，但也可根據實際情況協(xié)商調整。如貨物 CIF 價為 10000 美元，加成 10%，則保險金額為 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。

包裝對貨物保護程度：

優(yōu)質且合適的包裝能為貨物提供良好保護，降低運輸中受損風險。如精密儀器采用定制的減震包裝，瓷器用泡沫、木箱等多層包裝，可有效減少碰撞、震動等導致的損壞，保險公司基于貨物受損可能性低，會給予較低保費。

若包裝簡陋、不符合運輸要求，如普通紙箱包裝玻璃制品且無任何緩沖材料，貨物易破碎，保險公司面臨賠償風險高，就會提高保費。

包裝的穩(wěn)固性和完整性：

穩(wěn)固、完整的包裝可確保貨物在搬運、裝卸過程中不易散落、丟失。如托盤包裝并加以固定的貨物，在運輸中更穩(wěn)定，保險公司認為此類貨物丟失或受損風險小，保費可能有優(yōu)惠。

包裝不穩(wěn)固、易破損，如用簡易繩索捆綁的貨物，在裝卸時易散開、掉落，會使保險公司承擔的風險加大，從而導致保費升高。

提高費率：

包裝簡陋：使用簡單、劣質或不適合貨物特性的包裝，貨物易在運輸中受損，保險公司面臨賠償風險高，會提高費率。如用普通紙箱包裝玻璃制品，無任何緩沖材料，易造成破碎，保險公司會因高風險而提高保費。

包裝老化或損壞：包裝出現老化、破損等情況，無法有效保護貨物，增加了運輸風險。例如，老舊木箱有裂縫、釘子松動，在海運中可能散開，導致貨物受損，保險公司可能會提高費率。

包裝不規(guī)范：不符合海運包裝要求的包裝，如尺寸過大或過小、重量不均衡等，會給裝卸和運輸帶來困難，增加貨物受損幾率。如超長、超寬的包裝在船上不易堆放和固定，易在運輸中發(fā)生碰撞，保險公司會因此提高保險費率。