方面：無論是拆除過程還是后續(xù)的處理環(huán)節(jié)，都必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保工作人員的人身。在拆除現(xiàn)場要設置警示標志，配備必要的防護設備，對拆除人員進行培訓，避免發(fā)生意外事故。同時，對于回收后的電梯部件，在存儲和運輸過程中也要注意，防止部件掉落、倒塌等造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

電梯報廢與注銷手續(xù)費用：一般情況下，辦理電梯報廢與注銷手續(xù)本身不收取費用。但在一些地方，可能需要支付電梯檢驗費用，如變頻變壓調速客梯、無機房電梯 1100 元 / 臺，液壓梯、客貨梯 800 元 / 臺等，每超過 10 層站每增加一層加收 5%

運行狀況：平時保養(yǎng)良好、運行正常的電梯，其回收價格會比故障頻發(fā)、維修記錄多的電梯高。因為運行狀況好的電梯，在經(jīng)過簡單調試和維護后，更有可能被再次投入使用或作為零部件供應來源。

市場供需關系：當市場上對二手電梯或電梯零部件的需求較大，而回收資源相對較少時，回收價格會上漲；反之，當市場供大于求時，回收價格則會下降。例如，在一些新興建筑市場快速發(fā)展的地區(qū)，對二手電梯的需求可能增加，從而推動回收價格上升。

限速器：當電梯運行速度超過限定值時，限速器會觸發(fā)裝置，使電梯停止運行，保障乘客。它是電梯系統(tǒng)的重要組成部分，單獨出售可用于電梯部件的更換或維修。

鉗：通常與限速器配合使用，在電梯超速或發(fā)生其他異常情況時，鉗會夾緊導軌，使轎廂停止運動。鉗的通用性較強，一些標準規(guī)格的鉗可以單獨出售給相關維修企業(yè)或用于老舊電梯的部件更新。