交通模型：模擬城市交通流量、出行行為等，如四階段交通模型，包括出行生成、出行分布、方式劃分和交通分配四個(gè)步驟，能夠預(yù)測(cè)不同規(guī)劃方案下的交通擁堵情況，為交通設(shè)施規(guī)劃提供依據(jù)。

明確規(guī)劃目標(biāo)和問題

首先要清晰界定規(guī)劃的具體目標(biāo)，如促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、改善交通擁堵、提升環(huán)境質(zhì)量、優(yōu)化土地利用等。不同的目標(biāo)需要不同類型的模型來支持決策。例如，如果目標(biāo)是優(yōu)化土地利用，那么土地利用模型會(huì)是重點(diǎn)考慮的對(duì)象；如果是解決交通擁堵問題，交通模型則更為關(guān)鍵。

深入分析規(guī)劃中面臨的核心問題，例如是對(duì)城市未來人口增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，還是對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施承載能力的評(píng)估不清晰等。針對(duì)這些問題，選擇能夠準(zhǔn)確模擬和解決相應(yīng)問題的模型。比如，對(duì)于人口增長(zhǎng)預(yù)測(cè)問題，可選用人口預(yù)測(cè)模型，如基于歷史數(shù)據(jù)的時(shí)間序列模型或考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的多元回歸模型。

工業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)：在工業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃階段，通過制作沙盤模型，可以幫助設(shè)計(jì)師和決策者直觀地評(píng)估不同布局方案的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)化工廠布局、工藝流程等設(shè)計(jì)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行調(diào)整，減少實(shí)際建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)和成本。

項(xiàng)目展示與宣傳：用于工業(yè)企業(yè)的展廳、展會(huì)等場(chǎng)合，向客戶、合作伙伴、投資者等展示企業(yè)的實(shí)力、生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品特色。通過沙盤模型的演示，能夠更生動(dòng)地介紹企業(yè)的生產(chǎn)流程和優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)宣傳效果，提升企業(yè)形象。