環(huán)保節(jié)能：電動(dòng)貨車使用電能作為動(dòng)力，運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，對(duì)環(huán)境友好，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

運(yùn)營(yíng)成本低：不需要發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時(shí)只需檢查電池、線束、電機(jī)等部位，保養(yǎng)費(fèi)用低。而且相同行駛里程下，電費(fèi)成本遠(yuǎn)低于燃油成本，售后維修、二級(jí)維保成本也大幅降低。

此外，充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會(huì)對(duì)充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大，充電速度便會(huì)加快；電池使用年限久、性能下降，可能導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)；電池在電量較低時(shí)充電速度較快，而當(dāng)電量接近滿格時(shí)，充電速度會(huì)明顯放緩；在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率也會(huì)下降，充電時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。

純電動(dòng)貨車：使用電池組儲(chǔ)存電能，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。具有零排放、低噪音、動(dòng)力響應(yīng)迅速、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程有限，充電時(shí)間較長(zhǎng)。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時(shí)充至 80% 電量

混合動(dòng)力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源。在不同的行駛工況下，可以自動(dòng)切換使用燃油或電力驅(qū)動(dòng)，或者兩者同時(shí)工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動(dòng)輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩個(gè)電機(jī)，既免購(gòu)置稅，又可上綠牌進(jìn)城