場內(nèi)低速電動貨車：無法上機(jī)動車牌照，僅能在工廠、碼頭、倉庫等小范圍內(nèi)使用，速度較低，主要用于貨物的短途轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸作業(yè)。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動力，運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場所，具有明顯的通行優(yōu)勢

動力性能好：電動驅(qū)動系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的扭矩輸出，動力響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)且快速，在城市道路的頻繁啟停行駛工況下表現(xiàn)出色，可有效提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，電動廂式貨車的噪音和振動水平較低，為駕駛員創(chuàng)造了更舒適的駕駛環(huán)境，也減少了對周圍環(huán)境的噪音污染

純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機(jī)驅(qū)動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應(yīng)迅速、運(yùn)營成本低等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程有限，充電時(shí)間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時(shí)充至 80% 電量