平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運等。

環(huán)保節(jié)能：電動貨車使用電能作為動力，運行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，對環(huán)境友好，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

運營成本低：不需要發(fā)動機相關(guān)的機油、機濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時只需檢查電池、線束、電機等部位，保養(yǎng)費用低。而且相同行駛里程下，電費成本遠低于燃油成本，售后維修、二級維保成本也大幅降低。

冷鏈運輸：一些配備了制冷設(shè)備的電動廂式貨車，可用于冷凍食品、生鮮產(chǎn)品、藥品等對溫度有嚴格要求的貨物的冷鏈運輸，在保證貨物品質(zhì)的同時，減少對環(huán)境的污染。

純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機驅(qū)動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應(yīng)迅速、運營成本低等優(yōu)點，但續(xù)航里程有限，充電時間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時充至 80% 電量